火车是每天使用最多的陆路运输工具之一。 主要主张是我们将私人车辆留在了车库中，我们设法减少了环境污染。 同样，它也为到达该国许多地区或国外提供了便利。 但是，世界在变化，我们必须随之变化。 这就是它的开始 由德国主要铁路公司Deutsche Bahn推动的“ Ideenzug项目”的介绍。
该项目首先要重塑乘客车厢的内部。 的确，我们拥有高速长途火车已经很多年了。 但是，的确，铁路行业必须押注重塑车队内部。 而且，它应该是所有类型用户的主张。 看来， 未来的火车可以来自这个重要而雄心勃勃的项目.
在爱丁堡，他们提出了不同的解决方案来引起公众的注意。 从Deutsche Bahn那里，他们知道各种类型的用户每天都在火车上行驶： 全家人，商人，运动员等。 这就是为什么内部必须最大程度地适应。
其中最有趣的建议是即时消息种植室内体育馆或在所有座位上放置屏幕。 或者，如果您最喜欢的足球，篮球或任何其他受欢迎的运动队沉浸在比赛中，并且在旅途中进行比赛，为什么不可以使用大屏幕欣赏这些内容？
还考虑了家庭中最小或最小的成员。 如果旅途很长，他们在整个旅途中都很难坐在座位上。 这样，最好的是 通过屏幕和游戏机为他们调整空间以占用时间.
现在，如果要上班，Ideenzug还为在途工人提供了解决方案。 确实，这些路线-AVE是一个很好的例子-用于推进工作。 最好的是 用玻璃隔板适应空间，并以«MyCabin»洗礼。 在这里，用户可以放松，工作或听音乐，而不会受到其他乘客的干扰。
正如您已经检查过的，放松是主要主张之一。 因此，在Ideenzug项目中也包含了一些 符合人体工程学的座椅，可旋转以面对火车的大窗户。 通过这种方式，您可以享受噪音较小的全景。 是的，噪音要少一些，因为它包括带有凸出物的头枕，该凸出物会减弱周围的噪音，使乘客能够充分享受旅程。
最后，最让我们惊讶的想法是指 小木屋，您可以小睡20分钟 在继续旅程之前。 谁没有在早上看到所有公共交通工具的乘客试图让自己的座位尽可能舒适地小睡呢？ 换句话说，尤其是在早晨，当乘客在不适当的时间开始上班，并且他们可以不受干扰地休息时，将使用它。
总的来说，您想在这种流行的陆路运输中进行创新。 没有豪华服务，门票价格可能会有所上涨，但是作为交换，您可以享受里面的所有这些元素。 是的，来自公司 建议不要尝试在一列火车中同时实施所有这些概念，但请根据客户需求调整所有创意。 因此，这导致了调查，现场测试和改进。 另一方面，目前它们只是提出的想法，但没有确定日期实施和付诸实践。 哪个是在火车上进行的最佳选择？