我想说，自动驾驶汽车时代即将来临。 我们毫不怀疑，自动驾驶状态的到来将极大地减少事故的稀缺性，以及道路上正确和流畅的交通，使其更加可行和有效，最重要的是，节省了我们的出行时间去工作。 但是，尽管所有这些都在进行中，麻省理工学院已经得出了关于公路上拼车和交通拥堵的重要结论。 因此，让我们找出麻省理工学院对拼车的看法以及这如何影响我们的日常生活。
诸如Uber或Lyft之类的服务已经非常受欢迎， 在污染方面以及在涉及道路交通拥堵的部分中，它们在所有领域都是有益的。 因此，麻省理工学院致力于分析汽车共享如何影响大城市的交通，在丹妮拉·罗斯（Daniela Rus）教授的帮助下，他们得出了非常有趣的结论。
为此，他们将纽约市用作豚鼠。 这个城市有不少于14.000辆出租车，这也造成了污染和交通拥堵。 根据算法， 95辆可容纳2.000人的车辆可满足XNUMX％的出租车需求。 但最相关的是，使用98辆Uber和Lyft型四人座汽车（即在陌生人之间共享汽车）也可以满足3.000％的需求。
这项研究的目的不是破坏出租车司机的工作，而是更好地了解个人和个人使用汽车的行为。 得出最终结论是 如果所有用户共享他们的车辆，纽约的流量将减少多达75％。