美国航空航天局(NASA)可以使任何飞机的噪音降低70%

美国航空航天局

毫无疑问,今天的航空世界所面临的问题之一是巨大的 噪音污染 一架飞机可以产生的毫无疑问,空中交通繁忙的城市中的所有居民都会遭受苦难,尤其是那些住在任何机场附近的人。

经过多年的不成功投诉,现在看来,由公共和私人资本资助的不同机构已经将他们的工程师和研究人员投入到寻找能够实现新一代飞机的新设计的工作中,就像今天一样。与众不同且广受认可的公司合作,不仅在制造成本方面对建筑更具吸引力,而且在燃料消耗和维护方面也更加经济 空气动力学效率,这恰恰可以转化为能够设计出噪音少得多的飞机。

湾流III

美国国家航空航天局(NASA)发表的一项研究表明,由于进行了各种修改,飞机产生的噪音污染最多可以减少70%

在这些致力于最多样化设计的新团队中,当然有些团队会特别关注某些难以想象的形式,我们发现 美国航空航天局,该机构刚刚向公众展示了一系列新变化,特别是 与机身和基本设计组件有关 显然,根据已经进行的测试,这将使这些飞机产生的噪音降低多达70%。

具体来说,这些实验是由一组工程师和研究人员进行的,他们是美国航天局在其位于兰吉市(弗吉尼亚州)的总部工作的。 在所做的工作中,有评论认为,作为所有修改和测试的基础,无非就是湾流III飞机等天空的老手。 显然,据透露,这架飞机装备了 起落架上的新多孔整流罩 或某些 机身上的孔,所有经过专门设计的空气都能通过而不会产生噪音。

湾流III

由于采用了一系列空气动力学附件,飞机的典型空气动力学声音已根据情况降低了多达70%

除了所有这些空气动力学附件,研究人员还评估了 改变机翼和副翼之间的间隙 部署它们时相同。 在进行了测试和试验之后,所有这些更改都意味着该研究取得了巨大成功,这就是为什么应在新飞机和未来飞机的设计中尽快体现出来的原因。

更详细一点,应该注意的是,在测试过程中,为了记录产生的声音,NASA工程师使用了两架不同的飞机,其中一架经过了完全改装,并配备了我们在上面的线中讨论过的所有新颖性。完全标准,等同于任何出厂的单元。 为了分别了解每个单元产生的噪音,在测试轨道上安装了配备185个麦克风的矩阵,以检查飞机在进近和着陆操作期间产生的声音。 在某些情况下,产生的噪音降低了70%以上.

目前,尽管测试已经成功,但事实是 目前尚不清楚公司何时会决定将其安装在飞机上所有这些附件,无论是正在设计的还是现在使用的附件,都是为了减少飞机在进近和着陆操作过程中产生的声音。


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