得益于Xavier，NVIDIA被提名为量子数据成为自动驾驶汽车的神经中枢

许多与高科技世界相关的公司都在看到，经过多年的发展，看来终于可以打开进入汽车行业等封闭行业的大门。 因此，今天我们可以讨论 NVIDIA公司 它正在投入大量资源，以被未来的自动驾驶汽车中尽可能多的公司选择。

如果像本周通常的情况一样，我们查看在会议期间进行的所有演示，这将更容易理解。 CES 2018NVIDIA的领导者选择在全球范围内举办这件非常著名的盛事，否则将以其他方式在社会上展示其受洗的硬件和软件平台。 泽维尔.

Xavier是NVIDIA为自动驾驶平台提供洗礼的名称

在继续进行之前，尽管迄今为止对该平台的功能几乎一无所知，但事实是，今天有许多大型公司已经宣布将使用NVIDIA设计的这种类型的硬件和软件。 举两个最著名，最强大的例子为例， 尤伯杯 您已经在测试此解决方案，甚至 大众刚被任命为​​丰田之前全球最大的制造商，该公司也正在使用它。

我们必须等待CES 2018庆典才能更深入地了解Xavier提供的产品。 现在，例如，我们知道该平台由三个不同的部分组成，这些部分称为 驱动AV, 驱动器IX y 驱动器AR。 提醒一下， 驱动AV 它已经在NVIDIA几个月前发布，它是平台中的一部分，将负责在自动驾驶汽车内使用传感器，处理所有信息并根据到达的数据做出相关决策。

驱动器IX和驱动器AR分别用于什么用途？

如果我们专注于 驱动器IX，我们发现了一个由传感器和算法组成的系统，通过该系统平台可以检测到哪个用户要上车，从而提供完全个性化的体验，例如调节座椅，后视镜，调节气候控制温度甚至在接近时打开门。 最后的动作将在通过一些识别措施后执行，以避免向在汽车附近行走的任何人打开门。

其次，我们发现 驱动器AR顾名思义，该系统负责将增强现实世界带入汽车世界，以显着改善驾驶性能。 得益于此系统，例如，可以在道路上（通过前玻璃或窗户）实时投影此类有用信息，例如GPS指示，室外天气，交通问题...

根据NVIDIA的说法，其平台比竞争对手领先两年

告诉我们，Xavier将在内部硬件级别上接受更多培训，告诉您Xavier将配备一个配备9.000亿多个晶体管的O核SoC，一个基于Volta的512核的GPU，甚至还有足够的能力实时分析8K HDR视频。 如果我们以所有这些角度来看，请告诉您，根据NVIDIA本身在演示过程中提供的数据，该硬件能够提供以下功能： 30 Tflops的总功率仅消耗30W.

有了这些强大的功能，许多公司开始测试并与这个有趣的平台进行协作就不足为奇了。 在这一点上，我不想说再见，而不必评论我特别呼吁注意的最后一条信息，那就是，正如他们在演讲中所评论的那样， 在容量和发展方面，Xavier比其他竞争产品领先两年 今天也可以在自动驾驶平台上工作。