日本公司 马自达 它在汽车领域做得很好。 他的释放不会使任何人都漠不关心。 最新的演讲证实了这一事实： 未来的汽油发动机将比目前的柴油消耗更低.
配备洗礼仪式的SKYACTIV-X发动机，新一代动力总成 第一种燃烧点火的汽油。 就是说，就像在柴油发动机中那样，点火将在空气和汽油的混合物在活塞中压缩之后发生。 但是，这种新的SKYACTIV-X引擎为我们提供了什么？
根据品牌本身，新型汽油发动机将在柴油和汽油两方面都发挥出最大的优势。 马自达保证除了“生态友好”之外，还将是具有良好感觉的发动机。 与当前的发动机（第三代SKYACTIV-G）相比，这些新型压缩发动机将具有更高的扭矩输出（增加10％至30％）。
同样，燃油消耗在这方面也很重要。 这些新的SKYACTIV-X的能耗将比当前的汽油机型低20％至30％。 如果面对柴油发动机（SKYACTIV-D），则消耗至少相同。
另一方面，马自达并没有忘记电力市场。 他已经保证 在2019年，将推出电动汽车的介绍。 请记住，马自达在这方面拥有强大的盟友：丰田。 与其他日本制造商的合作将在这方面获得回报。 此外，丰田汽车集团在混合动力和电动汽车方面拥有丰富的经验。 因此，马自达在这方面可以得到很好的培养。
最后，2020年的自动驾驶测试也将开始。 该公司目前正在开发其副驾驶概念。 尽管关于广告最好的是 希望到2025年在所有品牌的车型中实现.