從 麻省理工學院麻省理工學院剛剛宣布，他們的一個研究團隊已經成功設計出一種 新型鋰氧電池 與所有先前的版本相比，其使用壽命和能源效率均顯著提高。 具體而言，與鋰離子電池相比，鋰氧電池因提供非常高的密度而脫穎而出。 就此類數據而言，值得注意的是，其中一個電池的效率可提高 90%，重量輕五倍，功能強大十倍。 繼續進行比較，其缺點之一是它只能提供大約 2.000 次充電週期。
正是由於它們的優秀品質，許多研究團隊已經開始努力改善那些迄今為止使它們不切實際的缺點。 由於麻省理工學院研究人員所取得的成果，一扇新的大門可能會打開，特別是在像這樣的市場中 電動車 和 便攜式電子設備.
MIT鋰氧電池克服了先前版本的許多黑點。
正如我們所說，這種新型電池仍然呈現出一系列 不方便 這使得它們不切實際，包括增加當今的充電週期 它們以熱量的形式損失了很大一部分能量。, 它們降解相對較快 並要求 相當昂貴的附加元件 致力於將氧氣泵入和泵出建築，而與傳統建築不同的是，該建築是開放式細胞。
關於麻省理工學院科學家在鋰氧電池所做的工作，值得注意的是，他們已經取得了 改變電池化學成分 這樣它現在就完全密封了，因此可以用作傳統電池。 這種修改將電壓降低了五倍，最終導致充電速度更快並提高了效率，同時避免了氧氣的氣態意味著可以延長其使用壽命。
在對該系統進行的測試中，新原型機經過了 120 次充電和放電循環，顯示損耗低於 2%，這意味著電池將具有更長的使用壽命。 負責此專案開發的團隊希望 2017 年測試最佳化原型.