火車是日常最常用的陸上交通方式之一。 主要主張是我們將私人車輛留在車庫裡，我們設法減少環境污染。 同樣，它也提供了到達國內或國外許多地點的便利。 然而，世界在變化，我們也必須隨之改變。 這就是它的開始方式 德國主要鐵路公司德國鐵路公司推動的「Ideenzug 計畫」的介紹。
該計畫首先希望重塑乘客艙的內部空間。 確實，我們已經擁有高速長途列車很多年了。 然而，鐵路業確實必須投資改造車隊內部。 更重要的是，它應該是針對所有類型使用者的主張。 而且看來， 由於這個重要而雄心勃勃的項目，未來的火車可以到達.
在 Ideenzug，他們提出了不同的解決方案來吸引大眾的注意。 德國鐵路公司（Deutsche Bahn）了解到，每天都有各種類型的使用者搭乘火車： 整個家庭、商人、運動員等 這就是為什麼內裝必須最大限度地適應的原因。
最有趣的建議之一是 im設立一個室內健身房或在所有座位上放置螢幕。 或者，如果您最喜歡的足球、籃球或任何受歡迎的運動隊正沉浸在一場比賽中，並且比賽正在您旅行時進行，為什麼不擁有大螢幕來欣賞這些內容呢？
家裡最小或最年輕的成員也被考慮。 如果行程很長，他們很難在整個行程中一直坐在自己的座位上。 因此，最好 用螢幕和電玩遊戲機為他們調整空間來打發他們的時間.
現在，如果涉及工作，Ideenzug 還為行動工作人員提供了解決方案。 確實，這些路線（AVE 就是一個很好的例子）被用來推進工作。 最好的是 以玻璃隔間改造空間，稱為“MyCabin”。 在這裡，用戶可以放鬆、工作或聽音樂，而不會受到其他乘客的打擾。
正如您已經看到的，放鬆是主要吸引力之一。 因此 Ideenzug 專案也包括一些 符合人體工學的座椅，可以轉動面向火車的大窗戶。 這樣您就可以欣賞全景並減少噪音。 是的，噪音較小，因為頭枕帶有突出部分，可以抑制環境噪音，讓乘客充分享受旅程。
最後，最讓我們驚訝的想法是指 可以小憩 20 分鐘的小木屋 在繼續旅程之前。 誰沒有看過早上所有公共交通工具的乘客都試圖在座位上盡可能地舒服地小睡一下？ 也就是說，它會被使用——尤其是在早上，乘客在不合時宜的時間開始輪班，並且他們可以在不受打擾的情況下休息。
整體思路是，我們要對這種大眾化的陸上交通進行創新。 如果不是豪華服務——也許門票價格可能會有所上漲——但作為交換，你可以享受裡面的所有這些元素。 當然是從公司 請注意，我們並未嘗試在單列列車中同時實施所有這些概念。，但要根據客戶的需求調整所有想法。 因此，這涉及調查、現場測試和改進。 另一方面，目前這些想法正在被提出，但尚未確定實施和付諸實踐的日期。 您認為在火車上執行下列哪一項是最好的想法？