我想說，自動駕駛汽車時代即將來臨。 毫無疑問，自動駕駛狀態的到來將極大地減少事故的發生，並促進道路上正確和流暢的交通，使其更加可行和有效，最重要的是，為我們節省了時間。工作方式。 但是，儘管所有這些都在進行中，麻省理工學院已經得出了關於拼車和道路擁堵的重要結論。 因此，我們將了解麻省理工學院對拼車的看法以及這如何影響我們的日常生活。
諸如Uber或Lyft之類的服務已經非常受歡迎， 在污染方面以及在涉及道路交通擁堵的部分中，它們在所有領域都是有益的。 這就是麻省理工學院致力於分析汽車共享如何影響大城市交通的原因，在丹妮拉·羅斯教授的幫助下，他們得出了非常有趣的結論。
為此，他們將紐約市用作豚鼠。 這個城市有不少於14.000輛出租車，這也造成了污染和交通擁堵。 根據算法， 95輛可容納2.000人的車輛可滿足XNUMX％的出租車需求。 但最相關的是，使用98輛Uber和Lyft型四人座汽車（即在陌生人之間共享汽車）也可以滿足3.000％的需求。
這項研究的目的不是破壞出租車司機的工作，而是更好地了解個人和個人使用汽車的行為。 得出最終結論是 如果所有用戶共享他們的車輛，紐約的流量將減少多達75％。