如果我們談論公司 小鷹 對您來說，這聽起來可能不像什麼。 當我們開始處理以下問題時，也許您可以了解更多信息：該公司是目前在其正在進行的項目中投入最大經濟資源的公司之一。 研發出首批具備內部人員運輸能力的無人駕駛飛機，他們已經在首次現場測試中開始證明這一點。
儘管如此，它可能對您來說似乎沒有意思，或者告訴您，真正引起您注意的整個事情並確定該公司自成立以來擁有如此眾多資金的原因在於，其創始人是他本人 拉里·佩奇，他是Google的共同創始人，根據某些分析師的說法，他已經將自己的個人資金投入了超過100億美元用於開發Cora。
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什麼是科拉？ 為什麼它在其他競爭對手中脫穎而出？
眾所周知，今天已經有多家公司致力於開發所謂的未來出租車。 就Cora而言，我們正在談論一種配備了 12個引擎 能夠使飛行器像直升機一樣垂直升降，以及執行該操作的完全特定的軟件 完全自主運作也就是說，它可以從一個位置到另一個位置，而無需飛行員從內部或外部進行遠程控制。
進一步詳細介紹一下，由Kitty Hawk專家設計的車輛一旦上升並處於空中，便可以高速行駛。 最高時速可達每小時177公里 在所處的高度 在500至3.000英尺之間。 考慮到其他類型的數據，讓我告訴您，我們正在談論的是翼展大約11米的系統，該系統可以通過 觸及100公里的自治區.
面對她的競爭對手，後者似乎押注著一種大型無人機，基蒂·霍克（Kitty Hawk）用科拉（Cora）押注了更友好的設計。 如您在圖像中看到的，已經創建了一種平面， 螺旋槳位於相同的機翼上不論是在機翼的前部區域還是在後部在安全崗位上，工程師選擇為Cora提供 三台完全獨立的飛行計算機 這樣一來，如果出現故障，無人機可以繼續運行。 旋翼也完全獨立，如果其他所有故障，則該船配備了降落傘，該降落傘能夠使其降落而無需打開發動機。
經過多年的發展，由拉里·佩奇（Larry Page）資助的無人機出租車將最終開始在露天領域進行測試。
就像我們一開始所說的那樣，在拉里·佩奇（Larry Page）個人投資超過100億美元開發該項目之後，經過多年的等待，看來它終於形成了。 該項目目前所處的進度是，在封閉的地方成功地執行了所有性能測試之後，終於該開始進行不同的了。 實地測試.
正是由於不同主管部門的限制，這恰恰是該項目最微妙的要點之一。 為了最終解決此問題，由Google聯合創始人資助的公司與新西蘭政府取得了聯繫。新西蘭政府總理賈辛達·阿爾登（Jacinda Ardern）在向新聞界發表最後聲明時表示， 已與該公司達成協議，以便可以在該國測試其車輛.