汽車行業的未來是電動汽車。 我們不是這麼說的，但該行業的主要品牌都在此類車輛上投入了大量資金。 其中一些人（主要是德國人）想要對抗特斯拉的充電站。 為此他們設計了 IONITY，計劃在歐洲開設 400 個超級充電站.
正如他解釋的那樣 路透社, IONITY由寶馬、梅賽德斯、福特和大眾組成 （後者及其奧迪和保時捷的分支機構）。 這些品牌希望總共放置 到 400 年，歐洲將有 2020 個車站。 同時，2017年底前，首批20個車站將向公眾開放。 第一批能夠使用這些現代化充電站的國家將是挪威、德國和奧地利。
另一方面，他們不僅是未來的充電站，他們的首席執行官（Michael Hajesch）也評論說： 車站將支持數字支付; 也就是說，Apple Pay、Samsung Pay 或 Android Pay 等系統將成為快速可靠支付的主角。
同樣，IONITY 正在與不同的公司進行對話，以便能夠啟動該項目。 需要數百萬的投資，雖然沒有給出具體數字，但有評論稱 每個充電器的成本為200.000萬歐元.
此外， 到2018年底，預計開通100個站點，提供全方位服務。 IONITY 希望與特斯拉超級充電站抗衡。 每個充電點的容量為 350 kW，並將採用歐洲標準，與現有充電站相比可縮短充電時間。 舉個例子，特斯拉汽車充電30分鐘，就要多行駛270公里。