確實，這並不是我們第一次談論科學家和研究人員團隊一直致力於透過石墨烯來提高傳統電池的功率和充電速度。 情況就是這樣，即使 這不是我們第一次談論 紙 誰承諾實現這一里程碑.
不幸的是，經過很長時間的等待，目前看來 石墨烯為我們帶來了許多希望 但這一切都是長期的，或者說很難實現。 至少到目前為止，就在幾週前，一組研究人員創建的一份文件被提交，該文件承諾已成功朝著社區迄今尚未探索的方向邁出了一步。
三星積極參與了該專案的開發
作為一個細節，在繼續之前讓我告訴你這項工作是由世界上最大的電池製造商之一資助的，例如 Samsung該公司非常了解在研發上投入大量資金可以帶來的好處，並承諾已成功開發出一種可以在中期內徹底改變電池世界的方法。
更詳細地說，讓我告訴你，該論文宣布該公司的一組研究人員已經成功開發出他們所謂的“石墨烯球'，一種您可以使用的材料 容量增加高達 45% 同時實現 電池充電速度增加五倍 就是我們常用的，就是鋰離子的。
預計這項新技術可以在中期用於新一代電池的開發。
至於技術本身，研究團隊一直在致力於一種非常革命性的石墨烯使用方式，也就是說，他們致力於創造一種 非常複雜且優化的結構 由此產生了一種石墨烯球形式的電池，只需 12 分鐘即可充滿電。 另一個非常重要的一點是透過增加電池本身的使用壽命來實現，這是許多用戶肯定會欣賞的。
另一種非常創新的方法是將本研究中獲得的結果應用到我們當今市場上發現的電池中，可能是將它們與 石墨烯合成的 3D 形狀與爆米花非常相似。 這種類型的球最終用作電池陽極和陰極的保護層。 根據以下人士的陳述 孫仁赫，該專案的負責人之一：
這項研究使得石墨烯能夠以實惠的價格合成，同時在智慧型手機和電動車的需求快速增長的背景下提高鋰電池的性能。
對三星來說，鋰電池的發展已經達到極限
壞消息是，正如我之前所說，目前 這項技術距離上市還有很長的時間。 即便如此，這家韓國公司希望這項技術能轉化為石墨烯，最終在短期或中期用於行動裝置和電動車電池的製造。
一旦知道這群研究人員的工作結果，三星保證他們已經讓他們的電池部門投入工作，以確保像這樣的突破性技術不僅僅是一個研究項目，而是可以進入市場。 詳細告訴你，韓國公司自己保證 鋰電池不再運作，即它的容量既不能在密度上增長得更多，也不能使其加載速度更高。