馬德里正在崛起,事實是,卡梅納行政長官實施的限制車輛流通的措施引發了不止一次的水皰。 但是,有爭議的法官的命令-馬德里的行政編號10 已下令暫停實施不允許Uber或Cabify之類的車輛在馬德里流通的措施。 通過這種方式,這些車輛的狀況開始有所平衡,這也有助於減少污染,並代表了一種了解城市客運的新方式。
通過這種方式,該命令調用執行程序,以允許出租的車輛與駕駛員一起流通,就像允許出租車的流通一樣。 正是在同一周四,Unauto提出了針對Carmena法令的上訴。 這樣,有私人駕駛員的車輛將能夠在馬德里無限制地流通,而無論我們是否願意,它們都可以進行與任何出租車相同的抗污染工作,但徵收和業務系統除外。 因此,該法令本質上是環保的,並且基本上可以發揮作用的諸如Uber或Cabify之類的系統不會因此受到懲罰。
這不是Carmena第一次試圖讓Uber與出租車司機工會重合當允許出租車司機通過但不允許Uber通過時,它已經在GranVía做到了。 在那個場合,另一位法官說,他沒有理由將對GranVía的流通限制強加給Uber,而不是傳統的出租車司機,因為行使這一職業的目的是相同的。 簡而言之,未來在沒有政治原因的情況下制止它。