Esikhathini esingaphezu kwesonto eledlule kuqinisekisiwe ukuthi umshayeli oneModeli X kaTesla ushonile engozini eCalifornia. Le ngozi yenzeke ngoMashi 23. Izimbangela zengozi ebulalayo bezingaziwa, kodwa bekucatshangwa ukuthi umshayeli ubesebenzisa i-Autopilot. Okuthile lapho uphenyo ngokwalo ekugcineni lukuqinisekisile.
Eqinisweni, UTesla uphinde waqinisekisa leli qiniso kusibuyekezo. Yize inkampani uqobo ibifuna ukunikeza imininingwane eminingi ngengozi. Ngoba ngokwesibonelo, i-Autopilot yenziwe yasebenza ngaleso sikhathi, futhi izexwayiso ezahlukahlukene ezibukwayo nezizwakalayo zinikezwe umshayeli ngaphambi kwengozi.
Le nkampani iveze ukuthi emasekhondini ayisithupha ngaphambi kwengozi, izandla zomshayeli bezingatholakali esiteringini. Ngakho-ke ngokususelwa kumarekhodi emoto, akukho okukhombisa ukuthi lo muntu uthathe noma yisiphi isenzo ukuvikela ingozi. Ngaphandle kwesixwayiso sohlelo lweModeli X kaninginingi.
UTesla ushicilele umbiko ophelele, ngakho-ke imininingwane eminingi yengozi isivele iyaziwa. Ngaphezu kokuqinisekisa ukuthi i-Autopilot yenziwe yasebenza, Kuphinde kwavezwa ukuthi umshayeli uguqule ngesandla i-cruise control esetshenziselwe ubuncane. Ngokuzenzakalelayo kuza ngezinga eliphakathi. Okudala lokhu ukuthi izexwayiso ziyakhishwa lapho imoto ikude kakhulu nento.
Inkampani ibifuna ukugcizelela ukuthi umsebenzi we-Autopilot okwamanje usesigabeni se-beta. Lokhu kusho ukuthi umshayeli wemoto yakwaTesla kufanele aqaphe ngaso sonke isikhathi. Ngoba kungahle kungasebenzi ngendlela efanele ngaso sonke isikhathi. Okuthile okubonakala sengathi kulokhu bekungenzeki.
Akukho okunye okuningi okwaziwayo ngophenyo nokuthi luzohlala isikhathi eside noma cha. Izimoto ezizishayelayo azidluli emasontweni abo amahle ngalezi zingozi. Siyethemba ukuthi uTesla uzonikeza isibuyekezo ngalokhu futhi kungekudala..