قبل أيام قليلة تحدثنا عن نية الشركة فولفو للتسويق من 2019 السيارات التي كانت الكهرباء فيها جزءًا أساسيًا من ديناميكيات السيارة ، حيث تقدم فقط السيارات الكهربائية أو الهجينة بالكامل في السوق. حتى يومنا هذا ، لا يزال هذا النوع من المركبات باهظ الثمن ، خاصة تلك التي تتحرك بالكهرباء فقط. كانت تسلا أول مصنع أطلق نموذج ميسور التكلفة لعامة الناس ، موديل 3, نموذج يبدأ من 30.000 ألف دولار ويتيح لنا مدى يقترب من 500 كيلومتر. لكن في غضون ذلك ، أعلنت فرنسا للتو أنه من 204 درجة سيكون من الممكن بيع السيارات الكهربائية فقط ، وسوف يدخل البنزين والديزل في التاريخ.
أعلن وزير البيئة الفرنسي ، نيكولا هولو ، أن هذا هو الهدف الذي وضعته المدينة لنفسها للامتثال للاتفاقيات البيئية التي تم وضعها في قمة باريس العام الماضي وأن دونالد ترامب قد مر بقوس الانتصار ، وليس أفضل من ذلك. قال. إن قضية السيارات الكهربائية برمتها جيدة جدًا ، لكن لا يكفي تحديد هذه الأنواع من القيود ، ولكن يجب على الحكومات تشجيع شراء هذا النوع من المركبات حتى يصبحوا بديلاً عاجلاً وليس آجلاً.
بحلول عام 2040 ، يمكن أن يحدث أي شيء ، لا يزال هناك أكثر من 22 عامًا متبقية. وبحسب بعض المحللين ، بالنظر إلى الزيادة السنوية في مبيعات هذا النوع من المركبات ، فإن 50٪ فقط من المركبات التي تدور في الشارع ستكون كهربائية ، وهي أرقام لا تؤثر بالضبط على التفاؤل. ربما في غضون بضع سنوات ، حوالي خمس سنوات لوضع رقم ، تم تخفيض تكاليف التصنيع لهذا النوع من المركبات ويمكن أن ينخفض سعرها بشكل كبير.
وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فاسأل Elon Musk الذي أطلق منذ سنوات سيارات كهربائية تتجاوز قيمتها 100.000 يورو في نفس الوقت كنت أبحث عن كيفية تقليل التكاليف وابتكار أكبر قدر ممكن لتكون قادرًا على تقديم هذا النوع من المركبات لعامة الناس ، كما كان ممكنًا في النهاية ، مع الطراز 3.