Само преди няколко дни говорихме за това как НАСА най-накрая е възложила договор за милион долара на Lockheed Martin за това и нейните висококвалифицирани служители са се заели да разработват безшумен свръхзвуков самолеттехнология, която веднъж разработена, Американската космическа агенция планира да продаде на други компании като, например, Бум свръхзвуков.
Именно Boom Supersonic днес е главният герой на същия този пост благодарение на факта, че след представянето на няколко прототипа, с които са убедили компании като Japan Airlines и Virgin Group да финансират тяхната дейност, са успели да определят дата за появата на пазара на новия си свръхзвуков самолет, ново поколение, което ще започне да лети по света, очевидно през 2023 година.
Japan Airlines и Virgin Group ще бъдат компаниите, които ще разполагат със свръхзвуков самолет, създаден от Boom Supersonic във флота си
Както беше разкрито и от своя страна беше очаквано, след като първите единици от свръхзвуковия самолет на Boom Supersonic са готови да излязат във въздуха в търговската мрежа, тези ще се управлява от Japan Airlines и Virgin Group. Тези самолети, както беше разкрито, ще имат 55 пътнически капацитет и достатъчно мощност, за да намали наполовина времето, необходимо за преминаване на който и да е океан на планетата.
За да поставим второто малко в перспектива, разкажете ви, например, приблизителните оценки на инженерите, които в момента работят по разработването на този проект, които ни казват как техният особен самолетен модел ще можете да пътувате от Сидни до Лос Анджелис само за 6 часа и 45 минути вместо да използваме 15-те часа, необходими днес за търговски полет. Предварително се изчислява, че пътуването от Сидни до Лос Анджелис с такъв самолет Това ще струва около 3.500 долара на пътуване на пътник.
За да се разработи самолет като този, кръстен от самата компания като „най-бързият граждански самолет в историята', инженерите от Boom Supersonic трябваше да работят с въглеродни съединения, с които са успели да направят части от всякаква форма. Благодарение на използването на този материал, инженерите на компанията са успели да проектират и произведат по-лек самолет благодарение, наред с други неща, на факта, че това съединение е по-леко от алуминия, един от основните материали, използвани днес при производството на този тип самолети.
XB-1, новият свръхзвуков самолет на Boom Supersonic, ще има капацитет да достигне 2.716 километра в час
Несъмнено живеем във време, когато изглежда, че пазарът на търговски полети започва да изплува отново благодарение на изследванията на този нов клас самолети. В този момент е неизбежно да погледнем назад и да видим, че преди много години на пазара е имало и други видове свръхзвукови самолети, като добре познатия Concorde, който е работил от 1976 до 2003 г. или този, проектиран от Руската компания Túpolev започва да работи през 1975 г. Ако се върнем още по-назад във времето, истината е, че първият суперонен самолет започва да работи през 1947 г. Имайки предвид това ... Какво може да предложи самолетът Boom Supersonic, което е по-добро от това да кажем Concorde?
Идеята Boom Supersonic, която изглежда е убедила няколко оператора и дори клиенти, преминава не само с помощта на много по-модерни технологии направете полетите по-безопасни. Това е един от основните върхове на проекта, както и възможността цените на полетите са много по-евтини. Това, високата цена на билетите и сигурността, бяха два ключа, така че Concorde спря да работи. В случая с Boom Supersonic говорим за билет, който ще бъде с една трета по-евтин от Concorde по това време.