Al Saló de l'Automòbil celebrat a Frankfurt durant aquests dies s'ha vist com diferents marques aposten per un futur completament elèctric. Audi, Intel · ligent, Jaguar... I l'última a sumar-se ha estat la japonesa Honda amb el seu Honda Urban EV Concept.
D'entre tots els vehicles que s'han pogut veure a la ciutat alemanya, aquest model d'Honda és un dels que més han cridat l'atenció. Per què? Doncs sobretot pel seu disseny retro. Alguns aposten que fa honor a el model de l'Honda Civic dels anys 70. Ara bé, si us sóc sincer, amb aquests passos de roda eixamplats; aquesta suspensió arran de terra; aquestes llantes de gran diàmetre i acompanyades de grans pneumàtics; i sobretot, un aspecte molt minimalista al seu interior. Tot això fa que em recordi a un estil germànic, més concretament a l'VW Golf Rabbit.
No és un model autònom
Però parlant sobre aquest model en concret, et direm que encara no s'han revelat cap dada tècnica; és a dir, no podem oferir-te informació sobre la seva potència o de la seva autonomia. El que sí podem comentar-te és com és el seu disseny. I començarem per dir-te que no es tracta d'un model autònom -després parlarem sobre aquest aspecte i per què és així-. Per tant, al seu interior tindrem tant volant com pedals.
Ara bé, des Honda han volgut donar rellevància a la consola central on s'allotja una gran pantalla que ocupa tot el quadre de comandament i en la qual tindrem informació sobre l'estat de l'trànsit en temps real; es rebran missatges -suposem que notificacions entrants de l'mòbil-; així com l'estat de la bateria en tot moment.
Ús d'AI i espai per a 4 ocupants
Honda també ha parlat de la seva intenció d'usar Intel·ligència Artificial que han batejat amb el nom de «Automated Network Assistant». Una tecnologia que aprendrà en tot moment de les decisions -i accions- que prengui el conductor per així poder adaptar-se millor a les necessitats d'aquest.
Mentrestant, a l'exterior no tindrem retrovisors sinó que se substitueixen per unes càmeres que reflectiran les imatges en els laterals de la pantalla interior. Així mateix, l'habitacle és capaç d'albergar a 4 ocupants de manera còmoda. És més, s'han disposat en forma de banqueta (no són seients separats) i s'han revestit d'agradable tela. Quant a les seves portes, aquestes s'obren en sentit contrari. Segons Honda s'aconsegueix una entrada molt més àgil i amb més espai. Ara bé, a l'hora de portar-lo a la pràctica en circulació, això és tot un perill als carrers per possibles accidents.
Finalment, tant en la part frontal com en la posterior disposarem de dues pantalles. Allà es trobarà l'emblema d'Honda retroil·luminat en color blau. Això serà així en tots els seus models elèctrics de el futur per donar-los una distinció respecte als propulsats per motors tradicionals o híbrids.
L'Honda Urban EV Concept no és una visió de futur a llarg termini
Mentre altres companyies han estirat els seus models per dins d'un futur llunyà, Honda ha estat clar des d'un primer moment: des del Honda Urban EV Concept es traurà un model en producció per 2019. De moment només es basaran en el mercat europeu. I el més segur és que hagin de fer modificacions en l'aspecte d'aquest concepte (retrovisors, mecanisme de les portes, etc.).
Honda Power Manager Concept: redistribuint l'energia de manera intel·ligent
Per a finalitzar, Honda no solament ha volgut centrar-se en els seus vehicles elèctrics, sinó que ha volgut apostar per la generació d'electricitat a través de una xarxa elèctrica intel·ligent. Però per això, a les llars haurien d'instal·lar el que ells han denominat com «Honda Power Manager Concept».
aquest equip rebria l'energia de la xarxa i redistribuiria l'energia a la llar segons la demanda. A més, el nou Honda Urban EV Concept també tindria un paper molt especial en aquest projecte. I és que el cotxe elèctric serviria com emmagatzematge d'aquesta energia. Així mateix, l'usuari podria ser consumidor i subministrador a el mateix temps. Com hem dit, es tracta d'una xarxa elèctrica intel·ligent -i eficient-. Pel que alguns usuaris podran subministrar energia -o vendre- a altres usuaris per a ús a casa seva.
A més de poder recollir energia de la xarxa, l'Honda Power Manager Concept també pot alimentar-se directament de plaques solars. Una prova pilot d'aquest sistema es durà a terme a França per a l'any 2019 a través del projecte SMILE (Smart Idees to Link Energies).