Mõni kuu tagasi avaldas Tesla värskenduse oma sõidukitele lubatud olla abivahend autojuhtimisel, abivahend, mida paljud kasutajad pidasid iseseisvaks juhtimiseks ja paljud olid omanikud, kes hakkasid videoid salvestama ja YouTube'i postitama, demonstreerides, kuidas sõiduk ilma kasutaja sekkumiseta sõitis, kiirendas ja pidurdas. Tesla avaldas kiiresti avalduse, milles öeldi, et see värskendus polnud autonoomne juhtimine, vaid sõiduabi, kuid inimesed jätkasid selle kasutamist seni, kuni juhtuma pidi: inimene suri seda funktsiooni kasutades õnnetuses.
Kuna tegemist oli vaieldava teemaga ja USA-s pole seda veel reguleeritud, algatas Ameerika Ühendriikide riiklik liiklusohutusamet uurimise, et välja selgitada, kes oli süüdi eelmisel aastal Floridas juhtunud õnnetuses. Selle asutuse poolt avalikustatud aruande kohaselt ei olnud sõidukil konstruktsioonis, täiustatud juhtimissüsteemis ega juhiabis puudusi. Samuti ei leitud piduritest mehaanilisi probleeme ega muid probleeme, mis oleksid pidurdanud õigel ajal pidurdamist. Tesla töötab juba selle kallal, mis saab oma sõidukite täiesti autonoomne juhtimine.
Tesla juht sattus veoauto alla, mis ületas tema teed, sõites oma Tesla S-ga. Hiljuti avaldas Tesla uue värskenduse, mis takistab kasutajatel seda funktsiooni järelevalveta kasutada elementidele, mis ümbritsevad tema sõitu, nii et kui kasutaja sellega ei suhtle, peatub sõiduk ühel pool teed, et seda tüüpi probleeme uuesti vältida. Õnnetuse jäänuste hulgast leiti tahvelarvuti, milles kasutaja vaatas Harry Potteri filmi, jättes juhtimise täiesti tähelepanuta ja mis tõenäoliselt oli ka õnnetuse põhjus.