થોડા દિવસો પહેલા અમે પે firmીના હેતુ વિશે વાત કરી હતી 2019 થી વોલ્વો બજારમાં આવશે એવા વાહનો કે જ્યાં વીજળી એ વાહનની ગતિશીલતાનો મૂળ ભાગ હતો, જે બજારમાં ફક્ત સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇબ્રિડ વાહનોની ઓફર કરે છે. આજ દિન સુધી આ પ્રકારનું વાહન ખૂબ જ ખર્ચાળ છે, ખાસ કરીને તે લોકો જે ફક્ત વીજળી સાથે જ આગળ વધે છે. ટેસ્લા લોન્ચ કરનાર પ્રથમ ઉત્પાદક હતો સામાન્ય લોકો માટે પરવડે તેવા મોડેલ, મોડેલ 3, એક મોડેલ જે starts 30.000 થી પ્રારંભ થાય છે અને અમને 500 કિલોમીટરની રેન્જની ઓફર કરે છે. પરંતુ તે દરમિયાન, ફ્રાન્સે હમણાં જ જાહેરાત કરી છે કે 204o માંથી ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જ વેંચવામાં આવશે, ઇતિહાસમાં ગેસોલિન અને ડીઝલ નીચે જશે.
ફ્રેન્ચ પર્યાવરણ મંત્રી, નિકોલસ હુલોટે જાહેરાત કરી છે કે આ તે લક્ષ્ય છે જે શહેર દ્વારા ગયા વર્ષે પેરિસ સમિટમાં નક્કી કરવામાં આવેલા પર્યાવરણીય કરારોનું પાલન કરવાનું નક્કી કર્યું હતું અને ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ વિજયની કમાનમાંથી પસાર થયા હતા, ક્યારેય નહીં. વધુ સારી રીતે કહ્યું. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો આખો મુદ્દો ખૂબ સારો છે, પરંતુ આ પ્રકારની મર્યાદાઓ સ્થાપિત કરવા માટે તે પૂરતું નથી, પરંતુ સરકારોએ આ પ્રકારના વાહનની ખરીદીને પ્રોત્સાહન આપવું પડશે જેથી તેઓ વહેલાને બદલે વહેલામાં વૈકલ્પિક બને.
2040 સુધી કંઈપણ થઈ શકે છે, હજી 22 વર્ષથી વધુ બાકી છે. કેટલાક વિશ્લેષકોના જણાવ્યા મુજબ, આ પ્રકારના વાહનના વેચાણમાં વાર્ષિક વધારો જોવાને લીધે, શેરીમાં ફરતા વાહનોમાંથી ફક્ત 50% વાહનો ઇલેક્ટ્રિક હશે, જે આશાવાદને બરાબર અસર કરતા નથી. કદાચ થોડા વર્ષોમાં, સંખ્યા મૂકવા માટે લગભગ પાંચ આ પ્રકારના વાહનના ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે અને તેના ભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે.
અને જો એલોન મસ્કને પૂછશો નહીં કે જેણે વર્ષોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો શરૂ કર્યા છે જે એક જ સમયે 100.000 યુરો કરતા વધુ છે. હું ખર્ચ કેવી રીતે ઘટાડવું તે અંગે સંશોધન કરતો હતો અને સામાન્ય લોકોને આ પ્રકારના વાહનની toફર કરવામાં સક્ષમ બનવા માટે શક્ય તેટલું નવીનતા કરો, કારણ કે આખરે શક્ય બન્યું છે, મોડેલ 3 સાથે.