数日前、私たちは会社の意図について話しました 2019年からボルボが市場に投入 電気が車両のダイナミクスの基本的な部分であり、市場に出回っている完全な電気自動車またはハイブリッド車のみを提供する車両。 今日、このタイプの車両は依然として非常に高価であり、特に電気だけで動く車両はそうです。 テスラは最初に発売したメーカーです 一般向けの手頃なモデル、モデル3, 30.000ドルから始まり、500キロメートルに近い範囲を提供するモデル。 しかし、その間に、フランスは、204oから電気自動車のみが販売可能になり、ガソリンとディーゼルが歴史に残ると発表したばかりです。
フランスの環境大臣、ニコラ・ユロは、これが昨年のパリサミットで設定された環境協定を遵守するために市が設定した目標であり、ドナルド・トランプが勝利のアーチを通過したことは決してないことを発表しましたよく言った。 電気自動車の問題全体は非常に良いですが、これらのタイプの制限を確立するのに十分ではありませんが、 政府はこのタイプの車両の購入を奨励する必要があります 後でではなく早く代替になるように。
2040年までに何かが起こる可能性がありますが、まだ22年以上残っています。 一部のアナリストによると、このタイプの車両の年間売上高の増加を見ると、路上を循環する車両の50％のみが電気自動車であり、楽観主義に正確に影響を与えるわけではありません。 たぶん数年で、数を入れるために約XNUMX、 このタイプの車両の製造コストは削減されました そして同じものの価格はかなり下がることができます。
そして、100.000万ユーロを超える電気自動車を同時に発売してきたElonMuskに聞いてみてください。 コストを削減する方法を研究していました そして、モデル3を使用して、最終的に可能になったこのタイプの車両を一般の人々に提供できるように、可能な限り革新します。