Be „Tesla“, ateities modeliuose jau yra tokių, kurie lažinasi dėl elektrinių variklių. Šiuo metu jau yra kompaktiškų automobilių, kurie visi yra geriausiai parduodami „Nissan LEAF“ ir kurios oficialiai jau pateikta nauja versija. Nepaisant to, yra ir kitų „aukščiausios klasės“ prekės ženklų, kurie jau komentavo savo ketinimus spręsti šį variklio segmentą. Ir vienas iš jų buvo vokietis „Porsche“ su savo misija E, sportinis automobilis, norintis pasipriešinti kai kuriems Elono Musko kompanijos modeliams.
Kai kurios techninės šio prototipo detalės jau buvo žinomos. Tačiau vis tiek reikėjo atskleisti, kokia bus jo kaina ir kada galėtume ją pasiekti. Nepaisant to, „Porsche“ generalinis direktorius Oliveris Blume'as pateikė galutinius duomenis. Taip pat galime pasakyti, kad galutinė suma bus panaši į dabartinę „Porsche Panamera“ versiją ir bus galima įsigyti nuo 2019 m.
Pasak Oliverio Blume'o, interviu žurnalui Automobilių žurnalas, modelis, kuris pagaliau bus parduodamas 2019 m., nebus toli nuo to, ką šiuo metu galima pamatyti prototipe. Pirmiausia atsižvelgiant į tai, ką turėsime sumokėti, jei vadovausimės „Panamera“ kaina atvykstant į Ispaniją, suma, kurią reikės sumokėti už šią „Porsche Mission E“, būtų šiek tiek daugiau nei 100.000 XNUMX eurų. Nors būkite atsargūs, kaip interviu komentuoja pats generalinis direktorius, taip pat bus daugiau įrengtų ir galingesnių versijų. Žinoma, jų kainos taip pat bus didesnės.
Kita vertus, ši „Porsche Mission E“ nori pasiūlyti a 400–500 km autonomija su vienu akumuliatoriaus įkrovimu ir maksimalus greitis bus 250 km / h. Be to, kaip geras sportinis automobilis, skaičiai neapgauna: nuo 0 iki 100 km / h vos per 3,5 sekundės.
Galiausiai, šis „Porsche Mission E“ bus tinkamas 4 keleiviams (2 + 2), o jo variklis atneštų apie 600 AG. Be to, tiems, kuriems įdomu, anot bendrovės, jos siūlomo greito įkrovimo dėka vartotojas galės nuvažiuoti apie 300 km tik įkėlęs 15 minučių.