Prieš kelis mėnesius „Tesla“ išleido daugelio savo transporto priemonių atnaujinimą leista būti pagalbine vairavimo priemone, pagalba, kurią daugelis vartotojų laikė savarankišku vairavimu Daugelis savininkų pradėjo įrašinėti vaizdo įrašus ir skelbti juos „YouTube“, demonstruodami, kaip transporto priemonė važiavo, greitėjo ir stabdė be vartotojo įsikišimo. „Tesla“ greitai išleido pareiškimą, kuriame teigiama, kad šis atnaujinimas buvo ne autonominis vairavimas, o vairavimo priemonė, tačiau žmonės ir toliau juo naudojosi tol, kol įvyko tai, kas turėjo įvykti: žmogus žuvo avarijos metu naudodamasis šia funkcija.
JAV nacionalinė eismo saugumo administracija, būdama prieštaringai vertinama problema ir dar nereglamentuojama JAV, pradėjo tyrimą, siekdama išsiaiškinti, kas kaltas dėl šios avarijos, įvykusios praėjusiais metais Floridoje. Remiantis šios įstaigos paskelbta ataskaita, transporto priemonė neturėjo jokių konstrukcijos, pažangios vairavimo sistemos ar vairavimo pagalbinių priemonių trūkumų. Taip pat nebuvo jokių mechaninių problemų dėl stabdžių ar bet kokių kitų problemų, kurios būtų laiku sutrukdžiusios stabdyti. „Tesla“ jau dirba, kas bus visiškai autonomiškas jūsų transporto priemonių vairavimas.
„Tesla“ vairuotojas atsidūrė po sunkvežimiu, kuris kirto jo kelią vairuojant „Tesla S“. Neseniai „Tesla“ išleido naują atnaujinimą, kuris neleidžia vartotojams naudoti šią funkciją be priežiūros prie jo vairavimą supančių elementų, todėl, jei vartotojas su juo nesusisiekia, transporto priemonė sustoja kelio pakraštyje, kad vėl išvengtų tokio tipo problemų. Tarp avarijos liekanų buvo rasta planšetė, kurioje vartotojas žiūrėjo Hario Poterio filmą, visiškai nepaisydamas vairavimo ir kuris tikriausiai buvo avarijos priežastis.