Len pred pár dňami sme hovorili o tom, ako NASA nakoniec pre ňu zadala spoločnosti Lockheed Martin kontrakt za milión dolárov a jej vysoko kvalifikovaní zamestnanci išli pracovať na vývoji tiché nadzvukové lietadlotechnológia, ktorú po svojom vývoji plánuje Americká vesmírna agentúra predať iným spoločnostiam, ako napríklad Boom nadzvukový.
Je to práve Boom Supersonic, ktorý je dnes protagonistom toho istého postu vďaka tomu, že po predstavení niekoľkých prototypov, s ktorými presvedčili spoločnosti ako Japan Airlines a Virgin Group, aby financovali svoju činnosť, sa im podarilo určiť dátum príchodu ich nových nadzvukových lietadiel, novej generácie, ktorá začne lietať po celom svete, zjavne v roku 2023.
Spoločnosti Japan Airlines a Virgin Group budú spoločnosťami, ktoré budú mať vo svojej flotile nadzvukové lietadlá vytvorené spoločnosťou Boom Supersonic
Ako už bolo odhalené a dalo sa očakávať, že hneď ako budú prvé jednotky nadzvukového lietadla Boom Supersonic pripravené komerčne odletieť, tieto sú budú prevádzkované spoločnosťami Japan Airlines a Virgin Group. Tieto lietadlá, ako bolo odhalené, budú mať Kapacita 55 cestujúcich a dostatok energie na skrátiť na polovicu času potrebného na prechod cez ktorýkoľvek oceán na planéte.
Aby sme to trochu priblížili, povedzme vám napríklad odhady inžinierov, ktorí v súčasnosti pracujú na vývoji tohto projektu, ktoré nám hovoria, ako vyzerajú ich zvláštny model lietadla. budete môcť cestovať zo Sydney do Los Angeles iba za 6 hodín a 45 minút namiesto 15 hodín potrebných na komerčný let dnes. Predbežne sa odhaduje, že cestovanie takým lietadlom zo Sydney do Los Angeles Na jedného cestujúceho to bude stáť asi 3.500 XNUMX dolárov.
S cieľom vyvinúť lietadlo ako je toto, pokrstené samotnou spoločnosťou ako „najrýchlejšie civilné lietadlo v histórii', Inžinieri spoločnosti Boom Supersonic museli pracovať so zlúčeninami uhlíka, s ktorými sa im podarilo vyrobiť súčiastky ľubovoľného tvaru. Vďaka použitiu tohto materiálu, inžinieri spoločnosti sa im podarilo navrhnúť a vyrobiť ľahšie lietadlo okrem iného vďaka tomu, že táto zmes je ľahšia ako hliník, jeden z hlavných materiálov používaných dnes pri výrobe tohto typu lietadla.
XB-1, nové nadzvukové lietadlo spoločnosti Boom Supersonic, bude schopné dosiahnuť rýchlosť 2.716 XNUMX kilometrov za hodinu
Nepochybne žijeme v dobe, keď sa zdá, že trh komerčných letov sa začína objavovať opäť vďaka výskumu tejto novej triedy lietadiel. V tomto okamihu je nevyhnutné ohliadnuť sa späť a zistiť, že na trhu boli po mnoho rokov ďalšie typy nadzvukových lietadiel, napríklad známy Concorde, ktorý pracoval od roku 1976 do roku 2003, alebo ten, ktorý navrhol Ruská spoločnosť Túpolev, ktorá začala svoju činnosť v roku 1975. Ak sa vrátime ešte ďalej v čase, pravdou je, že prvé superonické lietadlo začalo svoju činnosť v roku 1947. S ohľadom na to ... Čo môže ponúknuť lietadlo Boom Supersonic lepšie ako Concorde?
Nápad Boom Supersonic, ktorý zrejme presvedčil niekoľkých operátorov a dokonca aj zákazníkov, prechádza nielen používaním oveľa pokročilejšej technológie až po aby boli lety bezpečnejšie. Toto je jedna z hlavných hláv projektu, ako aj možnosť, že ceny letov sú omnoho lacnejšie. To boli vysoké náklady na letenky a bezpečnosť, čo boli dva kľúče, aby Concorde prestal fungovať. V prípade Boom Supersonic hovoríme o lístku, ktorý bude o tretinu lacnejší, ako mal vtedy Concorde.