Sa Auto Show na gaganapin sa Frankfurt sa mga panahong ito nakita kung gaano iba't ibang mga tatak ang pusta sa isang ganap na elektrikal na hinaharap. Audi, Matalino, Hayop ng dyegyue... At ang huling sumali ay ang Japanese na Honda kasama nito Konsepto ng Honda Urban EV.
Sa lahat ng mga sasakyang nakita sa lungsod ng Aleman, ang modelong ito ng Honda ay isa sa mga nakakaakit ng pansin. Bakit? Sa gayon, higit sa lahat para sa disenyo ng retro nito. Ang ilan ay pumusta na iginagalang ang Honda Civic mula dekada '70. Ngayon, kung ako ay matapat, kasama ang mga pinalawak na arko ng gulong; ang suspensyon sa antas ng lupa; Ang mga malalaking diameter rim at sinamahan ng malalaking gulong; at higit sa lahat, isang napaka minimalist na hitsura sa loob. Ang lahat ng ito ay nagpapaalala sa akin ng isang istilong Aleman, mas partikular ang VW Golf Rabbit.
Hindi ito isang nakapag-iisang modelo
Ngunit sa pagsasalita tungkol sa tukoy na modelo na ito, sasabihin namin sa iyo na wala pang teknikal na data ang naipakita; iyon ay, hindi kami maaaring mag-alok sa iyo ng impormasyon tungkol sa kapangyarihan nito o awtonomiya nito. Ang maaari naming sabihin sa iyo ay ang disenyo nito. At magsisimula kami sa pamamagitan nito hindi ito isang stand-alone na modelo Pag-uusapan natin ang aspetong ito sa paglaon at kung bakit ganito. Samakatuwid, sa loob ay magkakaroon kami ng parehong manibela at mga pedal.
Ngayon ay mula sa Honda Nais nilang i-highlight ang gitnang console, na naglalaman ng isang malaking screen na sumasakop sa buong dashboard at kung saan magkakaroon kami ng impormasyon tungkol sa estado ng trapiko sa real time; ang mga mensahe ay matatanggap - ipinapalagay namin ang mga papasok na abiso mula sa mobile -; pati na rin ang estado ng baterya sa lahat ng oras.
Paggamit ng AI at espasyo para sa 4 na nakatira
Pinag-usapan din ng Honda ang kanilang hangarin na gamitin ang Artipisyal na Katalinuhan na nabinyagan nila na may pangalang "Automated Network Assistant". Isang teknolohiya na alamin sa lahat ng oras mula sa mga pasya - at pagkilos - na ginagawa ng driver upang mas mahusay na umangkop sa mga pangangailangan nito.
Samantala, sa labas ay wala kaming mga salamin ngunit ang mga ito ay pinalitan ng mga camera na makikita ang mga imahe sa mga gilid ng panloob na screen. Gayundin, ang cabin ay may kakayahang tumanggap ng 4 na nakatira nang kumportable. Ano pa, nakaayos ang mga ito sa hugis ng isang dumi ng tao (hindi sila hiwalay na mga upuan) at natakpan ng isang kaaya-ayang tela. Tulad ng para sa mga pintuan nito, bumukas sila sa kabaligtaran. Ayon kay Honda, ang isang mas maliksi na entry ay nakamit at may mas maraming puwang. Ngayon, pagdating sa pagsasanay sa sirkulasyon, ito ay isang tunay na panganib sa mga kalye dahil sa mga posibleng aksidente.
Panghuli, pareho sa harap at sa likuran magkakaroon kami ng dalawang mga screen. Doon mo makikita ang backlit na sagisag ng Honda na kulay asul. Ito ang magiging kaso sa lahat ng mga de-kuryenteng modelo nito sa hinaharap upang mabigyan sila ng pagkakaiba tungkol sa mga pinapatakbo ng tradisyunal o hybrid na mga makina.
Ang Honda Urban EV Concept ay hindi isang pangmatagalang pangitain sa hinaharap
Habang ang iba pang mga kumpanya ay nakaunat ang kanilang mga modelo sa malayong hinaharap, ang Honda ay malinaw sa simula pa: mula sa Honda Urban EV Concept isang modelo ng produksyon ang ilalabas para sa 2019. Sa sandaling ito ay batay lamang sa European market. At ang pinakaligtas na bagay ay magkakaroon sila ng mga pagbabago sa hitsura ng konseptong ito (mga salamin, mekanismo ng pinto, atbp.).
Konsep ng Honda Power Manager: Matalinong Naghahatid ng Lakas
Sa wakas, ang Honda ay hindi lamang nagnanais na mag-focus sa mga de-koryenteng sasakyan, ngunit nais din na tumaya sa pagbuo ng kuryente sa pamamagitan ng isang matalinong grid. Ngunit upang magawa ito, ang mga bahay ay dapat na mai-install kung ano ang tinawag nilang "Konsep ng Power ng Honda Power."
Ang pangkat na ito tatanggap ito ng enerhiya mula sa parilya at ibabahagi muli ang enerhiya sa bahay ayon sa pangangailangan. Bilang karagdagan, ang bagong Honda Urban EV Concept ay magkakaroon din ng isang napaka-espesyal na papel sa proyektong ito. At ito ay ang kotseng de koryente ay magsisilbing pag-iimbak ng enerhiya na ito. Gayundin, ang gumagamit ay maaaring isang mamimili at isang tagapagtustos nang sabay. Tulad ng sinabi namin, ito ay isang matalinong - at mabisa - elektrikal na grid. Kaya't ang ilang mga gumagamit ay maaaring magbigay ng enerhiya - o magbebenta - sa ibang mga gumagamit para magamit sa kanilang mga tahanan.
Bilang karagdagan sa kakayahang mangolekta ng enerhiya mula sa grid, ang Konsepto ng Power Power ng Honda ay maaari ding direktang pinalakas mula sa mga solar panel. Ang isang pagsubok na piloto ng sistemang ito ay isasagawa sa Pransya sa 2019 sa pamamagitan ng proyekto na SMILE (Smart Ideas to Link Energies).