Буквально кілька днів тому ми говорили про те, як NASA нарешті уклало за це контракт на мільйон доларів з Lockheed Martin, а його висококваліфіковані співробітники взялися за розробку безшумний надзвуковий літактехнологію, яку після розробки Космічне агентство США планує продати іншим компаніям, таким як, наприклад, Бум надзвуковий.
Саме Boom Supersonic сьогодні є головним героєм цього самого поста завдяки тому, що, представивши кілька прототипів, з якими переконали такі компанії, як Japan Airlines та Virgin Group, фінансувати їх діяльність, вдалося встановити дату виходу на ринок свого нового надзвукового літака, нового покоління, яке почне літати по всьому світу, мабуть, у 2023 році.
Японські авіалінії та Virgin Group будуть компаніями, які матимуть у своєму флоті надзвуковий літак, створений Boom Supersonic
Як було виявлено і, в свою чергу, можна було очікувати, як тільки перші одиниці надзвукового літака Boom Supersonic будуть готові випустити в повітря комерційно, ці буде експлуатуватися Japan Airlines та Virgin Group. Як стало відомо, ці літаки матимуть 55 пасажирських місць і достатньо сили, щоб скоротити вдвічі менше часу, скільки потрібно, щоб перетнути будь-який океан на планеті.
Щоб трохи розглянути останнє в перспективі, скажіть, наприклад, оцінки інженерів, які зараз працюють над розробкою цього проекту, які розповідають нам, як їх особлива модель літака ви зможете подорожувати з Сіднея до Лос-Анджелеса всього за 6 годин 45 хвилин замість того, щоб використовувати 15 годин, необхідних сьогодні для комерційного польоту. Наперед, за підрахунками, подорож із Сіднея до Лос-Анджелеса на такому літаку Це коштуватиме близько 3.500 доларів за поїздку на одного мандрівника.
Щоб мати змогу розробити такий літак, охрещений компанією як "найшвидший цивільний літак в історії', Інженерам Boom Supersonic довелося працювати з вуглецевими сполуками, за допомогою яких їм вдалося зробити деталі будь-якої форми. Завдяки використанню цього матеріалу інженери компанії встигли спроектувати і виготовити легший літак завдяки, серед іншого, тому факту, що ця сполука легша за алюміній - один з основних матеріалів, що використовується сьогодні у виробництві цього типу літальних апаратів.
XB-1, новий надзвуковий літак Boom Supersonic, матиме потужність до 2.716 кілометрів на годину
Безперечно, ми живемо у той час, коли, здається, ринок комерційних польотів починає спливати завдяки дослідженням цього нового класу літаків. На даний момент неминуче озирнутися назад і побачити, що багато років тому на ринку були інші типи надзвукових літаків, такі як добре відомий Concorde, який експлуатувався з 1976 по 2003 рік, або той, що був розроблений Російська компанія "Туполев" розпочала свою діяльність в 1975 році. Якщо піти ще далі у минуле, правда полягає в тому, що перший суперонічний літак почав експлуатуватися в 1947 році. Маючи це на увазі ... Що може запропонувати літак Boom Supersonic, що краще, ніж сказати Concorde?
Ідея Boom Supersonic, яка, мабуть, переконала кількох операторів і навіть клієнтів, не лише використовує набагато вдосконаленіші технології зробити рейси безпечнішими. Це одна з головних вершин проекту, а також можливість цього ціни на авіаквитки значно дешевші. Це, висока вартість квитків і безпека, були двома ключами, щоб «Конкорд» перестав працювати. У випадку з Boom Supersonic ми говоримо про квиток, який буде на третину дешевшим, ніж у Concorde на той час.