Airbus, một vài tháng trước, đã xác nhận tất cả những tin đồn về việc một số kỹ sư của họ đang nghiên cứu một sản phẩm mới phương tiện bay, khái niệm đó mà nhiều người gọi là tương lai lâu dài của những chiếc ô tô mà chúng ta biết ngày nay và nó sẽ đưa chúng ta từ điểm này đến điểm khác, tùy thuộc vào tình trạng giao thông, pin... bay hoặc lăn trực tiếp trên đường nhựa Tất nhiên, tất cả những điều này là hoàn toàn tự chủ.
Ngay khi Airbus, sau nhiều lần không muốn tranh luận về việc liệu họ có đang thực hiện một dự án kiểu này hay không, cuối cùng đã quyết định xác nhận sự phát triển của mình thì cũng có thông báo rằng công ty sẽ bắt đầu thử nghiệm thực địa đầu tiên của nguyên mẫu của nó, có tên chính thức là Vahana, điều mà chúng tôi không biết là các cuộc thử nghiệm sẽ bắt đầu sớm như vậy.
Điều gì khiến chiếc xe như Airbus Vahana trở nên đặc biệt?
Để bắt đầu, hãy để tôi nói với bạn rằng Airbus đưa việc phát triển dự án này vào một nhóm chọn lọc mà ít người biết đến. A^3. Về phần kiến trúc và kỹ thuật, có rất ít hoặc không có gì được biết về nó mặc dù chúng ta biết rằng Nó sẽ hoạt động theo cách rất giống với máy bay trực thăng sẽ có khả năng vận chuyển cả người bên trong và bất kỳ loại hàng hóa nào từ điểm này đến điểm khác. Hiện tại, khu vực hạ cánh và cất cánh sẽ được bố trí trên nóc một số tòa nhà ở các thành phố lớn trên toàn thế giới.
Chiếc xe này sẽ có một chỗ ngồi bên trong cho phi công và một chỗ khác cho hành khách. Với kiến trúc này, việc sử dụng động cơ điện và pin tiên tiến, công nghệ được chọn để định hình dự án chưa được xác định cụ thể, Airbus Vahana sẽ có khả năng cung cấp 80 km quyền tự chủ, một khoảng cách mà do tình trạng của nó nên có thể di chuyển nhanh hơn nhiều so với một chiếc ô tô. Theo thông cáo báo chí, dự án sẽ được sẵn sàng đi vào sản xuất vào năm 2020.
Vào cuối năm nay, các cuộc thử nghiệm thực địa đầu tiên sẽ bắt đầu.
Hiện tại, theo báo cáo của Airbus, có vẻ như Các nguyên mẫu chức năng đầu tiên đã được chuyển đến hiện trường được chọn làm nơi thử nghiệm. Cụ thể và từ blog chính thức của công ty, bạn có thể thấy những bức ảnh của nhóm phụ trách thiết kế và xây dựng Vahana thể hiện một chất lượng thú vị như thực tế là nó có thể được tháo rời và lắp ráp lại rất dễ dàng, điều này đã góp phần tạo nên sự thật là sản phẩm đặc biệt này máy bay trực thăng có thể được di chuyển từ nơi này sang nơi khác một cách rất đơn giản.
Như nó xuất hiện trên blog của Airbus:
Sau khi quá trình lắp ráp lại hoàn tất, nhóm đã tham gia vào một cột mốc quan trọng khác: lắp đặt hệ thống điện cao áp và động cơ sẽ nâng Vahana trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Ngoài bản thân nguyên mẫu, các kỹ sư đang nỗ lực phát triển một thiết bị mô phỏng thử nghiệm
Nhóm nghiên cứu, ngoài việc phát triển nguyên mẫu, còn đang làm việc song song với việc phát triển một thử nghiệm mô phỏng chuyến bay để xác minh các đặc tính của máy bay. Nhờ trình mô phỏng này, có thể thử nghiệm chế độ tự động sẽ được cung cấp trong tương lai, một điều cần thiết trước khi các thử nghiệm đầu tiên của hệ thống mới này được thực hiện vào cuối năm nay.
Như những người chịu trách nhiệm về dự án đã nhận xét theo nghĩa này:
Những loại mô phỏng này giúp nhóm xác minh các khía cạnh nhất định của máy bay, phần mềm và thông tin liên lạc, đồng thời cho phép họ tinh chỉnh màn hình cho người vận hành.
Không còn nghi ngờ gì nữa, có vẻ như Airbus cuối cùng đã quyết định rằng Vahana phải tiếp cận thị trường càng sớm càng tốt, một điều gì đó có thể mang tính siêu việt đối với lợi ích kinh tế của chính công ty, đặc biệt nếu chúng ta tính đến khoản chi tài chính khổng lồ mà họ có. phải làm cho sự phát triển của dự án và ngày nay Có rất nhiều công ty trên khắp thế giới đang thực hiện các dự án tương tự..