Vi lærte for nylig om brugen, som Jaguar ønskede at give til en af de mest vigtige dele af en bils interiør: rattet. Hans idé blev legemliggjort i Sayer-konceptet, a smart rat at ledsage brugeren på alle deres rejser i et autonomt køretøj.
Men her er ikke alt. Og Jaguar går videre ved også at satse på at lære offentligheden, hvordan den forventer, at fremtidens køretøjer skal være. Mere specifikt fra året 2040 næsten ingenting. Navnet på dette projekt er Jaguar FUTURE-TYPE, et køretøj der kan rumme to personer indeni. Selvom deres holdninger vil blive konfronteret; Med andre ord vil det tage størst mulig omhu, at folk har en samtale med hinanden.
Som med Mercedes-Benz og dens autonome smart, smart vision EQ for to, det indvendige af disse biler deres gebyrer ville stige takket være eliminering af elementer såsom rat eller kørepedaler. I tilfælde af Jaguar spiller Sayer smart rat imidlertid en vigtig rolle: det vil være vores assistent på vejen. Derudover vil alle autonome køretøjer tilhøre et netværk af bildeling —Delte køretøjer—, så brugeren ikke har nogen bil i sin besiddelse; den eneste del, der ejes af ham, vil være Says specifikke enhed.
Ligeledes vil Jaguar FUTURE-TYPE også være i stand til at blive drevet af mennesker til tider, selvom Jaguar ikke har givet mange detaljer om denne sag. Også denne bil, tilhører et netværk af bildeling, vil være i direkte forbindelse med hele køretøjsflåden. Hvad opnås der med dette? Nå, de kan udveksle information indbyrdes og gøre vognene mere effektive miljøer og frem for alt mere sikre for mennesker.
Nu er det spørgsmål, vi alle kan stille os selv på dette tidspunkt: Er samfundet villig til ikke at have noget køretøj i besiddelse? Ville du være villig til at dele en bil på dine daglige ture med folk, du ikke kender?