Näinä päivinä Frankfurtissa pidetyssä autonäyttelyssä on nähty, kuinka eri tuotemerkit panostavat täysin sähköiseen tulevaisuuteen. Audi, Fiksu, Jaguaari… Ja viimeisenä liittyi japanilainen Honda sen kanssa Honda Urban EV -konsepti.
Kaikista Saksan kaupungissa nähneistä ajoneuvoista tämä Honda-malli on herättänyt eniten huomiota. Miksi? No, erityisesti sen retro-muotoilun vuoksi. Jotkut panostavat siihen kunnioittaa 70-luvun Honda Civic -mallia. Nyt, jos olen rehellinen, noille laajennetuille pyöränkaareille; kyseinen jousitus maanpinnan tasolla; Nuo halkaisijaltaan suuret vanteet ja suurten renkaiden mukana; ja ennen kaikkea hyvin minimalistinen ilme sisälle. Kaikki tämä muistuttaa minua saksalaisesta tyylistä, tarkemmin sanottuna VW Golf Rabbit.
Se ei ole erillinen malli
Mutta puhumalla tästä erityisestä mallista sanomme teille, että teknisiä tietoja ei ole vielä paljastettu; Toisin sanoen, emme voi tarjota sinulle tietoja sen voimasta tai autonomiasta. Mitä voimme kertoa teille, on sen muotoilu. Ja aloitamme kertomalla sen sinulle se ei ole erillinen malli Puhumme tästä näkökohdasta myöhemmin ja miksi näin on. Siksi sisällä meillä on sekä ohjauspyörä että polkimet.
Nyt Hondalta He halusivat tuoda esiin keskikonsolin, jossa on suuri näyttö, joka vie koko kojelaudan ja jossa meillä on tietoa liikenteen tilasta reaaliajassa; viestit vastaanotetaan - oletamme saapuvat ilmoitukset matkapuhelimelta -; samoin kuin akun tila koko ajan.
Tekoälyn ja tilan käyttö 4 matkustajalle
Honda on myös puhunut aikomuksestaan käyttää tekoälyä, jonka he ovat kastaneet nimellä "Automated Network Assistant". Teknologia, joka oppia aina kuljettajan tekemistä päätöksistä - ja teoista sopeutuakseen paremmin sen tarpeisiin.
Sillä välin meillä ei ole peilejä, mutta ne korvataan kameroilla, jotka heijastavat kuvia sisätilan näytön sivuilla. Samoin mökki mahtuu mukavasti 4 matkustajalle. Lisäksi ne on järjestetty jakkaran muotoon (ne eivät ole erillisiä istuimia) ja ne on peitetty miellyttävällä kankaalla. Sen ovet avautuvat vastakkaiseen suuntaan. Hondan mukaan saavutetaan paljon ketterämpi pääsy ja enemmän tilaa. Kuitenkin, kun on kyse sen käyttöönotosta liikkeessä, tämä on todellinen vaara kaduilla mahdollisten onnettomuuksien vuoksi.
Lopuksi, sekä edessä että takana meillä on kaksi näyttöä. Sieltä löydät taustavalaistu Hondan tunnus sinisellä. Näin on kaikissa sen tulevaisuuden sähkömalleissa, jotta ne erotetaan perinteisiin tai hybridimoottoreihin perustuvista.
Honda Urban EV -konsepti ei ole pitkän aikavälin visio tulevaisuudesta
Vaikka muut yritykset ovat levittäneet mallejaan kaukaiseen tulevaisuuteen, Honda on ollut selvä alusta alkaen: Honda Urban EV Concept -mallista julkaistaan tuotantomalli vuodelle 2019. Tällä hetkellä ne perustuvat vain Euroopan markkinoihin. Ja turvallisin asia on, että heidän on tehtävä muutoksia tämän konseptin ulkonäköön (peilit, ovimekanismi jne.).
Honda Power Manager -konsepti: Tehon jakelu älykkäästi
Lopuksi, Honda ei ole halunnut keskittyä vain sähköajoneuvoihinsa, mutta on myös halunnut lyödä vetoa sähköntuotannosta älykäs verkko. Mutta tätä varten kodeihin tulisi asentaa ns. Honda Power Manager -konsepti.
Tämä joukkue saisi energiaa verkosta ja jakelisi kodin energian uudelleen kysynnän mukaan. Lisäksi uudella Honda Urban EV -konseptilla olisi myös erityinen rooli tässä projektissa. Ja se on, että sähköauto toimisi tämän energian varastoijana. Lisäksi käyttäjä voi olla kuluttaja ja toimittaja samanaikaisesti. Kuten olemme sanoneet, se on älykäs ja tehokas sähköverkko. Jotkut käyttäjät voivat siis toimittaa energiaa - tai myydä - muille käyttäjille käytettäväksi kodeissaan.
Sen lisäksi, että pystyt keräämään energiaa verkosta, Honda Power Manager -konseptia voidaan käyttää myös suoraan aurinkopaneeleista. Tämän järjestelmän pilottitesti suoritetaan Ranskassa vuodelle 2019 SMILE (Smart Ideas to Link Energies) -hankkeen kautta.