Šajās dienās Frankfurtē notikušajā auto izstādē ir redzams, kā dažādi zīmoli liek derības uz pilnīgi elektrisku nākotni. Audi, Smart, Jaguārs… Un pēdējā pievienojās japāņu Honda ar savu Honda Urban EV koncepcija.
No visiem transportlīdzekļiem, kas redzēti Vācijas pilsētā, šis Honda modelis ir viens no tiem, kas ir piesaistījis vislielāko uzmanību. Kāpēc? Nu, galvenokārt par tā retro dizainu. Daži uz to der godina Honda Civic no 70. gadiem. Tagad, ja esmu godīgs, ar šīm paplašinātajām riteņu arkām; šī balstiekārta zemes līmenī; Šie lielā diametra diski, kuriem pievienotas lielas riepas; un galvenais, ļoti minimālistisks izskats iekšā. Tas viss man atgādina vācu stilu, precīzāk - VW Golf Rabbit.
Tas nav atsevišķs modelis
Bet, runājot par šo konkrēto modeli, mēs jums pateiksim, ka tehniskie dati vēl nav atklāti; tas ir, mēs nevaram jums piedāvāt informāciju par tā spēku vai autonomiju. Par ko mēs jums varam pastāstīt, ir tā dizains. Mēs sāksim ar to jums pateikt tas nav patstāvīgs modelis Par šo aspektu mēs runāsim vēlāk un kāpēc tas tā ir. Tāpēc iekšpusē mums būs gan stūre, gan pedāļi.
Tagad no Honda Viņi vēlējās izcelt centrālo konsoli, kurā atrodas liels ekrāns, kas aizņem visu vadības paneli un kurā mums būs informācija par satiksmes stāvokli reāllaikā; tiks saņemti ziņojumi - mēs pieņemam ienākošos paziņojumus no mobilā -; kā arī akumulatora stāvokli visu laiku.
AI un vietas izmantošana 4 iemītniekiem
Honda ir arī runājusi par nodomu izmantot mākslīgo intelektu, kuru viņi ir kristījuši ar nosaukumu "Automated Network Assistant". Tehnoloģija, kas vienmēr mācīties no vadītāja pieņemtajiem lēmumiem un darbībām lai labāk pielāgotos tās vajadzībām.
Tikmēr ārpusē mums nebūs atpakaļskata spoguļu, bet tos aizstāj kameras, kas atspoguļos attēlus salona ekrāna sānos. Tāpat arī kabīne spēj ērti uzņemt 4 pasažierus. Turklāt tie ir izkārtoti izkārnījumu formā (tie nav atsevišķi sēdekļi) un pārklāti ar patīkamu audumu. Kas attiecas uz tā durvīm, tās atveras pretējā virzienā. Pēc Honda domām, tiek panākts daudz veiklāks ievads un ar lielāku vietu. Tagad, kad runa ir par tā ieviešanu apritē, iespējamo negadījumu dēļ tas uz ielas ir reāls drauds.
Visbeidzot, gan priekšā, gan aizmugurē mums būs divi ekrāni. Tur jūs atradīsit aizmugurējā apgaismojuma Honda emblēma zilā krāsā. Tas notiks visos tā nākotnes elektriskajos modeļos, lai atšķirtu tos no tradicionālajiem vai hibrīddzinējiem.
Honda Urban EV koncepcija nav ilgtermiņa nākotnes vīzija
Kamēr citi uzņēmumi ir paplašinājuši savus modeļus tālā nākotnē, Honda jau no paša sākuma ir bijusi skaidra: no Honda Urban EV Concept sērijveida modelis tiks izlaists 2019. gadam. Pašlaik to pamatā būs tikai Eiropas tirgus. Un drošākais ir tas, ka viņiem būs jāveic izmaiņas šīs koncepcijas izskatā (spoguļi, durvju mehānisms utt.).
Honda Power Manager koncepcija: Gudri pārdalot enerģiju
Visbeidzot, Honda vēlējās koncentrēties ne tikai uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, bet arī uz elektrības ražošanu vieds režģis. Bet, lai to izdarītu, mājās būtu jāuzstāda tā sauktā "Honda Power Manager koncepcija".
Šī komanda tas saņemtu enerģiju no tīkla un pārdotu enerģiju mājās atbilstoši pieprasījumam. Turklāt jaunajai Honda Urban EV Concept arī šajā projektā būs ļoti īpaša loma. Un tas ir tas, ka elektriskā automašīna kalpotu kā šīs enerģijas uzkrāšana. Tāpat lietotājs vienlaikus varētu būt gan patērētājs, gan piegādātājs. Kā mēs teicām, tas ir gudrs un efektīvs elektrotīkls. Tātad daži lietotāji varēs piegādāt enerģiju vai pārdot citiem lietotājiem lietošanai viņu mājās.
Papildus spējai savākt enerģiju no tīkla, Honda Power Manager Concept var darbināt arī tieši no saules baterijām. Šīs sistēmas izmēģinājuma tests 2019. gadā tiks veikts Francijā, izmantojot projektu SMILE (Smart Ideas to Link Energies).