Ilang araw na ang nakakaraan pinag-usapan namin ang tungkol sa hangarin ng kumpanya I-market ang Volvo mula 2019 mga sasakyan kung saan ang kuryente ay isang pangunahing bahagi ng dynamics ng sasakyan, na nag-aalok lamang ng mga de-kuryenteng o hybrid na sasakyan sa merkado. Hanggang ngayon ang ganitong uri ng sasakyan ay napakamahal pa rin, lalo na ang mga umaandar lamang sa kuryente. Si Tesla ang unang tagagawa na naglunsad isang abot-kayang modelo para sa pangkalahatang publiko, ang Model 3, isang modelo na nagsisimula sa $ 30.000 at nag-aalok sa amin ng saklaw na malapit sa 500 na kilometro. Ngunit pansamantala, inihayag lamang ng Pransya na mula 204o tanging mga sasakyang de-kuryente lamang ang maaaring ibenta, ang gasolina at diesel ay bababa sa kasaysayan.
Ang ministro ng kapaligiran sa Pransya na si Nicolas Hulot, ay inihayag na ito ang layunin na itinakda ng lungsod na sumunod sa mga kasunduan sa kapaligiran na itinakda sa Paris summit noong nakaraang taon at si Donald Trump ay dumaan sa arko ng tagumpay, hindi kailanman mas mahusay na sinabi. Ang buong isyu ng mga sasakyang de-kuryente ay maayos, ngunit hindi ito sapat upang maitaguyod ang mga ganitong uri ng mga limitasyon, sa halip kailangang hikayatin ng mga gobyerno ang pagbili ng ganitong uri ng sasakyan upang sila ay maging isang kahalili mas maaga kaysa sa paglaon.
Sa pamamagitan ng 2040 anumang maaaring mangyari, mayroon pa ring higit sa 22 taon na natitira. Ayon sa ilang mga analista, nakikita ang taunang pagtaas ng mga benta ng ganitong uri ng sasakyan, 50% lamang ng mga sasakyan na nagpapalipat-lipat sa kalye ang magiging elektrisidad, mga numero na hindi eksaktong nakakaimpluwensya sa pag-asa. Siguro sa loob ng ilang taon, mga limang upang maglagay ng isang numero, ang mga gastos sa pagmamanupaktura para sa ganitong uri ng sasakyan ay nabawasan at ang presyo ng pareho ay maaaring bumaba nang malaki.
At kung hindi tanungin si Elon Musk na may maraming taon na naglulunsad ng mga de-koryenteng sasakyan na higit sa 100.000 euro nang sabay Nagsasaliksik ako kung paano mabawasan ang mga gastos at binago ang lahat na posible upang makapag-alok ng ganitong uri ng sasakyan sa pangkalahatang publiko, dahil sa wakas ay posible, sa Model 3.