Die kleinen Änderungen, die Fluggesellschaften vornehmen, um zu versuchen, nur den Treibstoffverbrauch, aber auch die Kosten für jeden Flug zu senken, werden einzeln betrachtet. scheinen keinen Sinn zu ergebenWenn wir sie jedoch auf alle Flugzeuge des Unternehmens und die Anzahl der Flüge pro Jahr hochrechnen, können diese kleinen Änderungen zu erheblichen Treibstoffeinsparungen führen.
Im Jahr 1987 entschied American Airlines Entfernen Sie eine Olive aus allen Flügen, die täglich durchgeführt werdenEine Reduzierung, die dem Unternehmen 40.000 US-Dollar pro Jahr einsparte. 20 Jahre später tauschte dasselbe Unternehmen in seinem Bestreben, das Gewicht seines Flugzeugs zu reduzieren, alle Wagen gegen Getränke und Lebensmittel gegen leichtere aus, wodurch bei jedem Flug 200 kg Gewicht eingespart wurden.
Das letzte Unternehmen, das versucht, das Gewicht seines Flugzeugs zu reduzieren, und im Moment scheint es ziemlich erfolgreich zu sein, ist United Airlines, eine Fluggesellschaft, die Sie haben das Papier geändert, mit dem Sie Ihre Zeitschriften drucken Dies ist in allen Flügen und für alle Passagiere enthalten und reduziert das Gewicht um 3 Gramm. Wie ich am Anfang dieses Artikels erwähnt habe, müssen wir diese Daten auf die gesamte Flotte der Flugzeuge des Unternehmens übertragen.
Laut der Los Angeles Times ist es ihnen dank des leichteren Papiers, das die Fluggesellschaft jetzt verwendet, gelungen, das Gewicht ihrer Flugzeuge zu reduzieren, was zu einer Einsparung von 640.000 USD an Treibstoff pro Jahr führt spart 290.000 US-Dollar. Wie wir in der Los Angeles Times lesen können, führt das Unternehmen täglich rund 4.500 Flüge auf der ganzen Welt durch, aufgeteilt auf die verschiedenen Flugzeugmodelle mit einer Passagierkapazität von 50 bis 366. Das gleiche Unternehmen hat im vergangenen Jahr den Verkauf von Zollgebühren eingestellt. Kostenlose Produkte im Flugzeug, die etwas mehr als 2,3 Millionen US-Dollar an Treibstoff einsparen.
Vor Jahren haben Low-Cost-Unternehmen versucht, den Verbrauch ihrer Flugzeuge so weit wie möglich zu reduzieren, Verwenden Sie die gefährliche Taktik, den Kraftstoff zu laden, der zum Erreichen Ihres Ziels erforderlich istAuf diese Weise hatten sie bei der Landung am Zielflughafen immer den Vorzug, wenn sie erklärten, dass sie mit wenig Treibstoff unterwegs waren, was offensichtlich den Ärger der Piloten anderer Unternehmen aufdeckte. Auf diese Weise mussten sie die Warnung nicht starten Maifeiertag, ein Notsignal, das ihnen die volle Priorität für die Landung einräumt, aber eine Untersuchung beinhaltet, um herauszufinden, was der Gegenstand dieses Alarmsignals war.
Glücklicherweise zwingen die Regulierungsbehörden seit einiger Zeit alle Unternehmen, ihre Tanks mit dem notwendigen Kraftstoff zu beladen, um nicht nur ihr Ziel zu erreichen, sondern auch auch in der Lage sein, zum alternativen Flughafen zu reisen, falls die Quelle aufgrund von Wetterbedingungen oder anderen Umständen nicht betriebsbereit ist.