Die japanische Firma Mazda Es macht einen sehr guten Job in der Automobilbranche. Seine Veröffentlichungen lassen niemanden gleichgültig. Und die neueste Präsentation bestätigt diese Tatsache: ihre Zukünftige Benzinmotoren werden einen geringeren Verbrauch haben als der derzeitige Diesel.
Getaufte SKYACTIV-X-Motoren sind diese neue Generation von Antriebssträngen das erste Benzin mit Verbrennungszündung. Das heißt, wie es bei einem Dieselmotor der Fall wäre, erfolgt die Zündung nach dem Zusammendrücken des Gemisches aus Luft und Benzin im Kolben. Aber was bietet uns dieser neue SKYACTIV-X-Motor?
Wie die Marke selbst kommentiert hat, wird der neue Benzinmotor das Beste aus beiden Sektoren (Diesel und Benzin) haben. Mazda versichert, dass es ein Motor mit guten Empfindungen sein wird, der nicht nur "umweltfreundlich" ist.. Im Vergleich zu aktuellen Motoren (SKYACTIV-G der dritten Generation) weisen diese neuen Kompressionsmotoren eine höhere Drehmomentübertragung auf (zwischen 10 und 30 Prozent mehr).
Ebenso ist in dieser Hinsicht auch der Kraftstoffverbrauch wichtig. Dieser neue SKYACTIV-X verbraucht zwischen 20 und 30 Prozent weniger als die aktuellen Benzinmodelle. Wenn es sich um Dieselmotoren (SKYACTIV-D) handelt, ist der Verbrauch zumindest gleich.
Auf der anderen Seite vergisst Mazda den Strommarkt nicht. Und das hat er schon versichert Im Jahr 2019 wird mit der Einführung von Elektrofahrzeugen begonnen. Und denken Sie daran, dass Mazda in dieser Hinsicht einen mächtigen Verbündeten hat: Toyota. Die Zusammenarbeit mit dem anderen japanischen Hersteller wird sich in dieser Hinsicht auszahlen. Darüber hinaus verfügt die Toyota-Gruppe über umfangreiche Erfahrungen mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen. So kann Mazda in dieser Hinsicht gut gepflegt werden.
Schließlich werden im Jahr 2020 auch autonome Fahrprüfungen beginnen. Das Unternehmen entwickelt derzeit sein Co-Pilot-Konzept. Obwohl das Beste an der Anzeige ist möchte, dass es bis 2025 in allen Modellen der Marke implementiert wird.