Fisker E-motion, 'n lang mededinger vir Tesla

Fisker E-motion

As u deesdae sonder enige twyfel 'n liefhebber van tegnologie het, sal u bewus wees van alles wat in die wêreld gebeur CES wat jy in Las Vegas vier. 'N Gebeurtenis van wêreldherkenning waar daar ruimte is vir die aanbieding van enige soort nuutheid binne die wêreld van tegnologie, en hierdie veld is baie breed. As gevolg hiervan wil ek vandag nie net met u praat oor nuus wat verband hou met die motorwêreld nie, en die vooruitgang daarvan is 'n kwessie van outonome bestuur, maar oor iets baie tasbaarder vandag soos elektriese motors.

Vir 'n paar maande weet ons seker dat die seuns van Fisker Hulle is besig om besonderhede te finaliseer om 'n voertuig in die konseptuele fase te kry, soos die E-beweging, iets waarvoor daar nog 'n lang pad is. Terwyl sy ingenieurs en ontwerpers werk, is daar niks beter as om na 'n geleentheid soos hierdie op te daag met 'n prototipe wat letterlik almal aanwesig met hul mond oop kan laat nie.


fisker deure

Sodra dit op die mark is, sal die mees basiese weergawe van die Fisker E-motion op $ 129.000 kos.

Om oor die Fisker E-motion te praat, praat oor 'n motor wat honderde gerugte die afgelope paar maande bekendgestel is oor wat dit een keer op die mark kan aanbied of nie. As u dit in gedagte hou, sal u sekerlik verstaan ​​dat dit meer as normaal is dat daar baie media is wat dit wil eggo gaan aan van 'n voertuig wat die luukse stralers wil aanbied wat Tesla nie waardeer nie, terwyl sekere eienskappe behou word wat potensiële klante van hierdie tipe voertuig in hul nuwe motor wil hê.

As ons 'n bietjie meer op meganiese vlak in detail gaan kyk, vind ons onder die naam E-motion 'n motor wat 'n elektriese motor is, wat volgens die amptenare van die CES 2018, wat van die hoofkantore van Fisker self aankom, in staat is om 'n redelike respek te gee. en nader kom 650 kilometer, dit alles, kry 'n topsnelheid 250 km / h of 'n versnelling van 0 tot 100 km / h in minder as drie sekondes. Wat die prys betref, sal dit volgens 'n verklaring van die maatskappy self begin Amerikaanse dollar 129.000.

Ten spyte van die feit dat baie kopers, soos ons reeds genoem het, 'n voertuig soos hierdie sal kies danksy besonderhede soos die groot luukse interieur, sy deure met so 'n nuuskierige manier om oop te maak of die voordele daarvan, is die waarheid dat tegnologie op die vlak ook 'n baanbreker is. 'N Duidelike voorbeeld van alles wat ons het in iets so eenvoudig soos die batterye, volgens die maatskappy sal die Fisker E-motion die eerste voertuig wees wat die mark bereik met behulp van vaste toestand batterye.

binneland Fisker

9 minute laai in 'n Fisker E-motion sou genoeg wees om nog 200 kilometer af te lê

Die interessantste van die gebruik van hierdie batterye is dat Fisker of een van sy verskaffers wel daarin geslaag het om 'n oplossing te vind om die laaityd van die batterye so ver moontlik te verminder, hoewel dit nie bekend is nie. Volgens die persverklaring blykbaar met net 9 minute, sou 'n eienaar van 'n Fisker E-motion genoeg koste hê om te gaan 200 kilometer.

Op grond van die stellings wat op hierdie punt deur Henrick Fisker, huidige uitvoerende hoof van die maatskappy:

Ons is ongelooflik opgewonde om ons solid state-battery en voertuigwerk persoonlik op so 'n massiewe, wêreldwye verhoog ten toon te stel. Fisker Inc. probeer om hindernisse af te breek, wat die voortou neem in motortegnologieë en uiteindelik die aantreklikste, funksioneelste en futuristiesste elektriese voertuie te skep.

As u belangstel in 'n voertuig soos die wat u op die skerm sien, vertel u dat Fisker van plan is om dieselfde begin in 2019 te produseer, die jaar waarin die eerste eenhede aan hul eienaars gelewer sal word, dit sal eers in 2020 of 2021 begin wanneer grootskaalse produksie begin.


Die inhoud van die artikel voldoen aan ons beginsels van redaksionele etiek. Klik op om 'n fout te rapporteer hier.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

Laat u kommentaar

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk met *

*

*

  1. Verantwoordelik vir die data: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van die data: Beheer SPAM, bestuur van kommentaar.
  3. Wettiging: U toestemming
  4. Kommunikasie van die data: Die data sal nie aan derde partye oorgedra word nie, behalwe deur wettige verpligtinge.
  5. Datastoor: databasis aangebied deur Occentus Networks (EU)
  6. Regte: U kan u inligting te alle tye beperk, herstel en verwyder.