Gikalimtan usab ni Aston Martin ang diesel ug gasolina, tanan nga hybrid ug elektrisidad

Ang mga Aston Martin hybrid ug electric car

Hulagway: Aston Martin

Ang uso sa merkado sa awto mao ang pagpusta sa mga alternatibong makina sa tradisyonal nga gasolina o diesel. Ingon ana usab, sukad nga kini gipadayag ang kaso sa Dieselgate, naghatag ang mga taghimo usa ka pagtuis sa ilang mga mapa sa kalsada ug tanan nag-uyon: mga hybrid ug electric motor. Ang ulahi nga miapil mao si Aston Martin.

Ang mitolohiya nga British brand, sikat alang sa iyang mga pagpakita sa sinehan pinaagi sa kamatuuran usab tinago nga tinago nga ahente nga 007, gipakita nga ang mga katuyoan niini aron usab makapusta sa us aka mga makina nga wala’y kalabotan sa karon nga kahimtang. Mismo ang CEO sa Aston Martin, sa usa ka pakigsulti alang sa Katapusan nga Panahon, gideklarar nga Ingon kaniadtong 2020, ang uso sa kompanya mao ang pagpusta sa mga awto nga wala’y kalabotan sa mga makina nga gipaandar lang sa diesel o gasolina; Gusto nila ang usa ka kompleto nga katalogo sa gamhanan nga mga hybrid motor (electric motor + gasolina motor) ug puro mga de kuryente.

Aston Martin Valkyrie electric car

Naglaum si Aston Martin Sa 2030, 25% sa mga kita sa kompanya gikan sa pagpamaligya sa mga de-koryenteng awto. Bisan kung giklaro nila nga magpadayon sila nga adunay 'naandan' nga mga awto, apan ning panahona kini ang mahimong kapilian sa katalogo. Sa pikas nga bahin, ipresentar sa kompanya ang una nga salakyanan niini sa 2019 nga naila sa ngalang RapidE. Kini usa ka 4-seater nga awto ug 115 ra ka mga yunit ang mahimo. Nagtindog usab ang modelo nga Valkyrie. Usa ka supercar diin ang Aston Martin nagtrabaho kauban ang RedBull Racing ug makita nimo sa ikaduha nga imahe sa artikulo.

Sa pikas nga bahin, si Daimler - ang ginikanan nga kompanya sa Mercedes-Benz - kauban ni Aston Martin. Gawas sa paghatag sa lainlaing mga elemento sa elektrisidad, responsable usab kini alang sa V8 nga makina nga gigamit sa British. Bisan pa, giklaro sa CEO sa Aston Martin nga dili nila gusto nga mosalig sa Daimler alang sa ilang electric bet; gusto nila nga mahimong responsable sa pagdala sa ilang kaugalingon nga hybrid ug pulos electric motor sa merkado. Pag-amping, dili sila mga bag-o; Gibuhat nila kini nga ideya sa pipila ka mga tuig. Ug adunay pa pipila nga makuha ang paglihok sa tibuuk nga mapa.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.