Учурда электр унааларынын панорамасында Тесла бул рынокто иштеген жылдарынан гана эмес, ошондой эле автономияга айланып, автоунааларын аз-аздан ишке ашырып келе жаткан мыкты компания. алар үчүн эмес, атаандаштык үчүн көйгөй.
Ар кандай унаанын өз алдынчалыгы, электр, бензин же солярка болобу, айдагандыгыбыздан көз каранды. Tesla Model Sдин ээси ар дайым айдоо техникасын көзөмөлдөп, 1078 чакырымдык бир заряддагы аралыкка жетишти.
Белгилүү бир модель P100D болуп саналат, анын расмий автономиясы бул унаанын италиялык ээсинин жарымынан бир аз ашыгын түзөт. Электромобилдин мурунку рекорду 901 чакырым деп табылган. Бул автономияга жетүү үчүн, Tesla Autopilot күнөөсү көп болгон, андан тышкары, асфальтта минималдуу тоголонуп көтөрүлгөн атайын дөңгөлөктөрдү колдонуп, аны керектөөнү кыйла натыйжалуу кылган. Бул автономияга жетүү үчүн, колдонуучу 29 сааттык убакытты, 40 км ылдамдыкта жүрүп, кондиционер туташкан эмес.
Мындай түрдөгү жаңылыктар электр унааларынын батареянын иштөө мөөнөтүн канчалык кескин узарта аларыбызды көрсөтөт. Тесла бизге сунуш кылган көрсөткүчтөрдү ылдамдануу, тормоздоо, ылдамдыгы саатына 100 кмден ашкан, кондиционер менен колдонуп жаткан кадимки айдоочулук ыкмаларды колдонуп жаткандыгын эске алуу керек ...
Бардык аудиторияга арналган Тесла бир нече күн мурун сунушталган жана баштапкы баасы 35.000 АКШ доллары, ал 300 км ден ашса, 500 долларга чейин узарта алабыз, эгер кошумча батареяны сатып алсак. 9000, ашыкча, бул унаа түрүнүн көптөгөн колдонуучуларынын ордун толтура алат.
Комментарий биринчи болуп