ສະ ໜາມ ບິນ Barajas ໃນ Madrid ກຽມ ສຳ ລັບລົງຈອດສຸກເສີນ

avion

[ດັດແກ້ເວລາ 19:09 ໂມງ] ສຸດທ້າຍ ຍົນໄດ້ລົງຈອດຢ່າງສົມບູນ ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນແລະປະຈຸບັນສາເຫດຂອງການລົງຈອດສຸກເສີນນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສືບສວນ. ສຸດທ້າຍທີ່ຕ້ອງການໂດຍທຸກຄົນ, ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບລູກເຮືອທຸກຄົນ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວແລະການປະສານງານກັບສະ ໜາມ ບິນເອງແລະການບໍລິການສຸກເສີນ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນມື້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະ ໜາມ ບິນ Barajas ໃນ Madrid. ຕອນບ່າຍ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າຕອນເຊົ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບັນຫາທີ່ເກີດຈາກການບິນຂອງຍົນ drones ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃກ້ສະ ໜາມ ບິນ, ສະນັ້ນຜູ້ຄວບຄຸມສຸດທ້າຍໄດ້ຕັດສິນໃຈ ຈຳ ກັດການຂຶ້ນເຮືອແລະລົງຈອດຈົນກວ່າສະຖານະການຈະຄວບຄຸມ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດກໍ່ຍັງບໍ່ທັນມາເຖິງແລະແມ່ນວ່າບໍ່ດົນບັນດາບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາອື່ນເກີດຂື້ນຕາມປົກກະຕິແລະໃນກໍລະນີນີ້ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຮຸນແຮງກວ່າໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ ຍົນທີ່ມີຈຸດ ໝາຍ ສຳ ລັບປະເທດການາດາ, ໄດ້ອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນທີ່ ທຳ ລາຍເຄື່ອງມືລົງຈອດໃນສະ ໜາມ ບິນ, ສະນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນກໍ່ຖືກຍົກເລີກທັນທີແລະເມື່ອຢູ່ໃນອາກາດ, ສິ່ງດຽວທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນລົງຈອດອີກຄັ້ງໃນ Madrid, ສະນັ້ນ ການລົງຈອດສຸກເສີນ ກຳ ລັງກະກຽມໃນຕອນນີ້.

F-18

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນໄດ້ຖືກຍົກເລີກແລະຍົນໄດ້ບິນຜ່ານນະຄອນຫຼວງດ້ວຍຄວາມສູງຕ່ ຳ, ການເຜົາຜານເຊື້ອໄຟທີ່ມັນໄດ້ກຽມໄວ້ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ສະນັ້ນຜູ້ໃຊ້ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ກຳ ລັງ tweeting ນີ້ແລະເຄືອຂ່າຍທາງສັງຄົມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອຂອງຍົນ ບິນກັບ ລວມທັງ ໝົດ 130 ຄົນພາຍໃນ ຜູ້ທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະລົງຈອດສຸກເສີນນີ້ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແລະຫວັງຢ່າງແນ່ນອນ.

ໃນເວລານີ້, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຂຽນຂ່າວຢູ່, ຄະນະ ກຳ ມະການວິກິດ ກຳ ລັງປະຊຸມຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Madrid-Barajas, ລໍຖ້າການລົງຈອດສຸກເສີນຂອງ Air Canada ຖ້ຽວບິນ ACA837.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງການບິນແລະກິດຈະກໍາຢູ່ສະຫນາມບິນຍັງສືບຕໍ່ເປັນປົກກະຕິເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໂດຍ drone ແລະການຊັກຊ້າບາງຢ່າງ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງກະກຽມແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຊ່ວຍ, ຊ່ວຍເຫຼືອແລະປົກປ້ອງທີ່ດິນນີ້ຈາກ ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 7367 ສຳ ລັບທີມງານດັບເພີງ 6 ຄົນຈາກຊຸມຊົນແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຢູ່ເມືອງ Barajas, 10 ຊັບພະຍາກອນຈາກ SUMMA ແລະເຕັນສຸກເສີນຂອງອົງການກາແດງ.

La ຄາດວ່າເວລາປະມານ 19:30 ໂມງຂອງມື້ນີ້. ເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-18 ຂອງກອງທັບບິນບິນໄປຄຽງຄູ່ກັບຍົນເພື່ອປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບເຮືອບິນ. ຄຽງ​ຂ້າງ​ເຈົ້າ Javier Martin Chico, ໂຄສົກຂອງພະແນກວິຊາການຂອງສະຫະພັນນັກບິນ SEPLA, ໄດ້ກ່າວໃນຂະນະທີ່ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກ່ຽວກັບ RTVE:

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຂົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາມີການຄວບຄຸມແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາ ກຳ ລັງຊອກຫາແມ່ນມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຄວາມສາມາດໃນການລົງຈອດທີ່ດີໃນ Madrid.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ ເດີນຕາມເສັ້ນທາງຂອງຍົນ ລຳ ນີ້ ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກເວັບໄຊທ໌ນີ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະສິ້ນສຸດລົງໃນເລື່ອງຫຍໍ້ ໜຶ່ງ ອີກກ່ຽວກັບສະ ໜາມ ບິນ. ພວກເຮົາອອກຈາກສຽງທີ່ນັກບິນຈະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບສຸກ:


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ *

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.