സ്വയംഭരണ കാറുകളുടെ യുഗം വരുന്നു, ഞാൻ പറയും. സ്വയംഭരണ അവസ്ഥയുടെ വരവ് അപകടങ്ങളുടെ ദൗർലഭ്യത്തിനും റോഡുകളിലെ ശരിയായതും ദ്രാവകവുമായ ഗതാഗതത്തിന് വളരെയധികം സഹായിക്കുമെന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സംശയമില്ല, അവ കൂടുതൽ ലാഭകരവും ഫലപ്രദവുമാക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങൾക്ക് സമയം ലാഭിക്കാം ജോലി ചെയ്യാനുള്ള വഴി. എന്നാൽ ഇതെല്ലാം നടക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ റോഡുകളിലെ കാർ‌പൂളിംഗിനെക്കുറിച്ചും ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെക്കുറിച്ചും എംഐടി ഒരു സുപ്രധാന നിഗമനത്തിലെത്തി. അതിനാൽ, കാർ‌പൂളിംഗിനെക്കുറിച്ച് എംഐടി എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്നും ഇത് നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്നും കണ്ടെത്താം.
ഉബർ അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് പോലുള്ള സേവനങ്ങൾ വളരെ ജനപ്രിയമായി, മലിനീകരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന വിഭാഗങ്ങളിലും അവ എല്ലാ മേഖലകളിലും പ്രയോജനകരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് കാർ പങ്കിടൽ വലിയ നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതത്തെ എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കുന്നുവെന്ന് വിശകലനം ചെയ്യാൻ എംഐടി സ്വയം നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രൊഫസർ ഡാനിയേല റൂസിന്റെ സഹായത്തോടെ അവർ വളരെ രസകരമായ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തി.
ഇതിനായി അവർ ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തെ ഗിനിയ പന്നിയായി ഉപയോഗിച്ചു. ഈ നഗരത്തിൽ 14.000 ൽ താഴെ ടാക്സികൾ ഇല്ല, ഇത് മലിനീകരണത്തിനും തിരക്കും കാരണമാകുന്നു. അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച്, ടാക്സികളുടെ 95 ശതമാനം ഡിമാൻഡും പത്ത് പേർക്ക് ശേഷിയുള്ള 2.000 വാഹനങ്ങളിൽ തൃപ്തികരമാകും. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രസക്തമായ കാര്യം, ഈ ആവശ്യത്തിന്റെ 98% ഉബർ, ലിഫ്റ്റ് തരത്തിലുള്ള 3.000 നാല് പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും തൃപ്തികരമാകും, അതായത് അപരിചിതർക്കിടയിൽ ഒരു വാഹനം പങ്കിടുന്നു.
ഈ പഠനം ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരുടെ ജോലി നശിപ്പിക്കുകയല്ല, മറിച്ച് വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനായി ആളുകളുടെയും കാറുകളുടെയും പെരുമാറ്റം നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിനാണ്. എന്ന അന്തിമ നിഗമനത്തിലെത്തുന്നു എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളും അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ പങ്കിട്ടാൽ, ന്യൂയോർക്കിലെ ട്രാഫിക് 75% വരെ കുറയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ