ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਟੈਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ "ਵਿਵਸਥਤ" ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਦਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਾੱਡਲ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਟੈੱਸਲਾ ਮਾਡਲ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਮਾਡਲ 3 $ 35.000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਚੀਜ ਦੂਜੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਗਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ...
ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਲਈ ਥੋੜਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜੇ ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਵੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਰਮ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਪਭੋਗਤਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਾਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸਕ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ.
ਅੱਜ ਦੁਪਹਿਰ ਲਾਂਚ ਹੋਏ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਹ ਟਵੀਟ ਹੈ:
ਟੇਸਲਾ ਉਤਪਾਦ 17 ਵੇਂ ਦਿਨ ਅਣਪਛਾਤੇ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ), ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 28 ਤੇ ਟੈੱਸਲਾ / ਸੋਲਰਸਿਟੀ
- ਐਲੋਨ ਮਸੱਕ (@ ਐਲਨਮੁਸਕ) 9 2016 ਅਕਤੂਬਰ
ਹੁਣ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਡਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰੈਸ, ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਮਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ 28 ਅਕਤੂਬਰ, ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਸੋਲਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕੜੇ ਜਾਣੇ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇਗੀ, 17 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਇਹ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ